Mise à niveau des mécaniques de guitare : ce que vous devez savoir
Numéro 2,1 5 mai, 2016
Devrez-vous percer des trous dans votre guitare si vous y mettez de nouveaux mécaniques ? Comment déterminez-vous quels mécaniques sont faciles à ajuster et lesquels nécessitent plus de travail ? Qu’en est-il de conserver les anciens mécaniques pour la valeur de revente ? Nous avons des questions, et Erick Coleman a des réponses.
- Deux types : les mécaniques vintage comparés aux scellés mécaniques
- Quand faut-il forer ?
- Ranger les mécaniques originaux pour une revente ultérieure
- Douilles rétrofit : retour au vintage mécaniques
Voici ce qui est abordé dans la vidéo :
Avec autant de choix de tuners sur le marché, passer à une nouvelle machine peut être un peu déroutant. À moins que vous ne passiez à une machine avec les mêmes caractéristiques que celle que vous avez retirée, certaines modifications seront nécessaires à votre guitare pour les installer. Cela peut être l’élargissement des trous de chevilles, le perçage de trous de vis de montage supplémentaires ou, dans certains cas, l’utilisation de bagues pour réduire les trous de chevilles élargis.
Identification de vos réglages
Les calibreurs se décomposent en deux types différents : les machines de style vintage et les machines scellées. Les machines de style vintage comprennent des mécaniques à dos ouvert comme nos Waverlys, des types Kluson qui comprennent Keystones et des mécaniques six en ligne et trois sur une plaque comme notre Golden Age.
Les mécaniques vintage peuvent être facilement identifiés par leurs bagues press-fit. Ces bagues sont pressées dans le bois de la placage de tête et maintenues par friction.
Le plus souvent, vous verrez des mécaniques vintage installés dans des trous de 1/4 po qui ont été alésés à 11/32 po sur la face de la placage de tête afin d’accepter la douille.
Dans une ancienne guitare comme celle de Gibson, toute modification que vous apporteriez aurait un impact négatif sur la valeur globale. Donc, lorsque je choisis des mécaniques de rechange pour cet instrument, je choisis des machines exactement identiques, des machines qui vont se déposer et s’installer sans avoir à changer quoi que ce soit.
Les mécaniques de cette guitare ont presque 60 ans. Ils fonctionnent toujours bien, mais j’ai un peu peur que les boutons soient sur le point de sécher et de se fissurer. Par souci d’authenticité, je les retire et les remplace par un autre set, afin que le propriétaire puisse continuer à jouer de la guitare sans avoir à se soucier des boutons.
CONSEIL PRO : Lors de l'installation des nouvelles machines, j'utilise les vis d'origine pour ne pas écrou ces trous. Je laisse également les coussinets de placage de tête d’origine en place afin de ne pas écraser accidentellement la finition en essayant de les remplacer par les nouveaux. Les anciens vont bien. Ils peuvent rester là où ils se trouvent.
Ensuite, dans les machines de style vintage, nous avons des engrenages étanches. Ils sont équipés d’un boîtier moulé qui enveloppe l’engrenage à vis sans fin et à pignon pour empêcher la saleté et les débris de pénétrer et pour les maintenir lubrifiés en permanence. Ils ont généralement la même image de marque, ils sont donc faciles à repérer.
La meilleure façon, cependant, de déterminer si c’est ce que vous avez sur votre guitare est de regarder votre placage de tête. Si votre guitare est équipée d’une bague filetée 10 mm et d’une rondelle environnante, il est fort probable que vous ayez une machine à engrenage scellée sur votre guitare.
Retournez-le et ils sont maintenus en place sur la placage de tête avec une seule vis de montage. Les trous de cheville pour les dispositifs de mécaniques varient de 3/8 po à 10 mm, en fonction de la marque que vous utilisez. Le trou est percé droit sans pas, pour s'adapter au plus grand boîtier de la machine à engrenages scellés.
Installation des nouvelles pinces de réglage
Ce dont vous aurez besoin
Alésoir à trou de chevilleSi vous installez ce type de machine sur une guitare vintage, vous devrez au moins agrandir ces trous de cheville. Lors de l’élargissement des trous de cheville pour installer une machine à engrenage scellé, l’outil approprié pour la tâche est un alésoir conique. Il maintient les trous ronds, carrés et propres.
L'emplacement de la patte de vis de montage est un élément à prendre en compte lors du passage d'un mécaniques engrenage étanche. Ce n’est pas la même chose sur deux machines, même au sein de la même marque. Voici trois Grovers différents, et les onglets se trouvent à trois emplacements différents sur chacun d’eux.
Donc, en passant d'une machine à engrenages scellés à une autre, attendez-vous à devoir reforer pour les pattes de vis de montage.
Il vous reste des trous sur les autres machines et il y a plusieurs façons de les gérer. L’une est de les laisser ouverts comme je l’ai fait sur cette guitare particulière, de cette façon, ils sont prêts à partir si vous décidez de réinstaller les mécaniques originaux quelque part sur la route. Une autre option consiste simplement à prendre les anciennes vis de montage et à les insérer. Cela permet d’éviter que les trous ne contiennent de débris ou tout type de brut et d’humidité qui pourraient s’y déposer.
Si aucun de ces éléments n’est adapté et que vous souhaitez un look homogène, la meilleure option est de boucher ces trous et de les finir par-dessus.
Voici un exemple où une machine de style moderne a été conçue pour ressembler à un tuner vintage. Le boîtier semble très similaire et les boutons sont identiques, mais dès que vous les retournez, vous pouvez voir la différence. Le boîtier de la machine moderne a une pièce coulée de plus grand diamètre et nécessite un trou de cheville plus grand pour s’adapter.
Certains mécaniques réglage de verrouillage n'utilisent pas du tout de vis de montage. Ce qu’ils ont, c’est une goupille d’indexation sous le boîtier qui s’insère dans un trou percé dans la placage de tête, ce qui maintient le tuner en place sous la tension de la corde. Ce trou est un peu difficile à percer car il se trouve sous le boîtier. C’est difficile de s’aligner. Donc, pour faciliter ce travail, nous avons un gabarit de forage pour juste ce travail pour percer ces trous à la perfection.
Vous voulez remettre les tuniques originales en place ?
Vous verrez beaucoup de guitares vintage qui ont été modifiées pour les machines à engrenages scellés, et plus que jamais les gens veulent reconvertir ces guitares dans leur format d’origine parce qu’ils veulent les vendre ou qu’ils aiment le look vintage.
Quelle que soit la raison, il y a un problème lorsque vous voulez le faire parce que les trous ont été agrandis. Nous avons donc conçu une bague de conversion pour réduire le diamètre de ce trou afin que vous puissiez réinstaller vos machines d’origine. Vous remarquerez que les machines sont bien ajustées et qu’elles ne bougent plus dans les 10 mm trous.
Nous avons plus d’options que jamais disponibles pour remplacer les machines de réglage. Donc, que vous mettiez à niveau pour des looks, des fonctions ou des possibilités de collecte, suivez ces conseils et cela devrait vous faciliter la tâche.
