Comment installer six-en-ligne mécaniques

Numéro 2,1 23 avril, 2015

Six mécaniques parfaitement alignés, sans copeaux en fin de course.
La dernière étape de la construction de cette magnifique guitare électrique est l’installation des mécaniques.
Le luthier brésilien Rod Gomes s’est rendu dans la boutique de Dan Erlewine pour montrer comment il le fait.

À propos de la guitare dans cette vidéo : Rod Gomes a construit cet appareil électrique personnalisé dans son magasin au Brésil. Le corps et le manche sont fabriqués à partir de bois brésiliens natifs, et le haut est en cèdre libyen avec une binding en plastique blanc. Rodrigo a choisi nos Parsons Street Humbuckers pour donner à cette nouvelle guitare un son vintage.

Transcription vidéo

[le texte à l’écran indique : Secrets commerciaux Stewart-MacDonald ! Montage des pinces six en ligne]]

Dan Erlewine: J’ai un ami qui vient cette semaine de São Paulo, au Brésil, Rodrigo Gomes. C’est un luthier là-bas. Il a apporté cette guitare qu’il vient de finir avec lui. Il est fabriqué en acajou brésilien, l’imbuia brésilienne, qui ressemble à un érable brun, un beau bois et un dessus de cèdre libyen. Il l’a évacué juste avant de monter dans l’avion et n’a jamais eu l’occasion de mettre les mécaniques dessus.

Dégagement de la finition poly des trous de tige de chaîne

Il va le faire dans ma boutique aujourd'hui. Mais il doit d'abord éliminer tout ce polyuréthane des trous. Les trous sont de la bonne taille, mais la finition épaisse roule sur les bords et les pièces ne s’adaptent pas. Il est un peu nerveux à l'idée de l'alésage et de broyer la finition. Il le fait avec l’outil Dremel [le texte de la page indique : Dremel Rotary Tool]. C’est plutôt cool. La tige utilise l’outil Dremel et une petite meule pour aléser chacun des trous du tuner. Il fait chaque trou avec soin et doit juste se démarquer un peu de la finale.

Perçage des trous de goupille à l’arrière du placage de tête

Lorsque les six sont terminés, les mécaniques s’adaptent parfaitement. Maintenant, il utilise le gabarit de perçage de broche Tuner pour percer des trous de broche à l’arrière de la placage de tête. Il y a des pins sur le dessous des mécaniques pour les aligner. Les trous d’épingle doivent être parfaitement alignés, sinon vos mécaniques seront accrochés. Le gabarit de perçage à goupille de tuner est vraiment pratique pour cela car vous savez que vous obtiendrez un trou d’épingle précis à chaque fois. Il s’assure que le gabarit de forage est centré en mesurant à l’avant et à l’arrière avant de le serrer. Le gabarit maintient la mèche perpendiculaire à la placage de tête. Assurez-vous simplement d’utiliser la butée de profondeur sur votre mèche afin de ne pas forer trop loin [le texte à l’écran indique : Mèche d’arrêt de profondeur StewMac]. Une fois que les mécaniques sont installés [le texte à l’écran indique : StewMac Guitar Nutdriver], Rod classe rapidement l’écrou et le chevauche.

Cette guitare est vraiment sympa. C’est ce subtil coup de soleil, c’est un peu bleu verdâtre et une binding à double look, car le cèdre transparaît avec le blanc ABS. J’adore la couleur du ferrure. Il y a beaucoup travaillé et cela se voit vraiment.

La touche finale est un autocollant ajouté à l’arrière de la placage de tête. L’autocollant est un transfert de 4 millièmes d’épaisseur en nickel. On l’appelle bâtonnet de nickel, et il se déroule comme du ruban adhésif double face et le plastique se décolle en laissant ce film mince. L’autocollant sur la face de la placage de tête est le même matériau que celui recouvert de polyuréthane. Vous ne le sentez même pas. Il a l’un des humbuckers de Parson Street à l’arrière qu’il n’a jamais entendu auparavant [le texte à l’écran indique : Parsons Street Humbucker]. Alors, essayons [La tige joue la guitare]. Vous l’aimez ?

Dômes de tige : J’aime ça.

Dômes de tige

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