Installation des boutons de mécaniques
V-0111
Dan Erlewine remplace les anciens mécaniques boutons pourris et montre une astuce soignée avec une perceuse à colonne !
Transcription vidéo
Dan Erlewine: J’ai reçu un colis de mon ami Spencer Borne, à la Nouvelle-Orléans. Il a des tuners pourris sur deux de ses anciennes guitares et je vais remplacer les boutons pour lui. Je l’ai beaucoup vu. J’ai des tiroirs pleins. Le plastique se soulève et se fissure sur le sol lorsque vous allez le régler.
Voici comment vous pouvez vous occuper de ce problème. Ce sont des tuners en acier super tour des années 50. C'est Kluson Deluxe et ils vont avoir les boutons blancs. Ils proviennent d’une ancienne guitare parlor et ils vont recevoir des boutons de couleur blanche. Les boutons sont différents, tout comme les tiges des tuners. Les boutons blancs comportent un trou rectangulaire et les boutons de l’orbite ont un trou rond. Aucun des trous ne correspond à ce qu’il est actuellement. La première chose que nous allons faire est de sortir nos mamelons et de retirer le reste des boutons.
Des tonnes de ces derniers s’envolent et tombent. Sur les deux sets, les boutons s’écrasaient, donc maintenant je veux qu’ils soient tous coupés et remplacés pour qu’il puisse continuer et faire sa musique. Chacun de ces ensembles a un mécaniques plié et je vais probablement le réparer pendant que je suis là. C’est Naptha, je ne fais que nettoyer la graisse ou les résidus qui pourraient être présents. Ils sont sortis assez propres. Si je chauffe juste et que j’essaie de le creuser dans ce mécaniques, souvent le syntoniseur mécaniques fond, ce que je veux, c’est percer un trou qui est de 103 millièmes au centre de ce rectangle. Ce n’est pas forcément facile à faire. Si vous le percez en biais et qu’il n’est pas à 90 degrés, vous pourriez aussi bien avoir un mécaniques tordu parce qu’il va s’envoler comme un bras cassé.
Astuce pour percer des trous dans les boutons de mécaniques
Pour percer le trou, j’ai pris un tube hobby en laiton, je l’ai chauffé et j’ai rempli l’extrémité de soudure pour la rendre solide, puis je l’ai classée carrée. Maintenant, je peux prendre ça, le mettre dans la perceuse à colonne et je suis carré au travail et je peux l’utiliser des centaines et des centaines de fois. Je vais remplacer mon appareil par notre foret numéro 37, qui mesure 104 millièmes ou seulement un millième de plus que le centre de la lance. Voici une petite butée de profondeur pour que je ne perce pas complètement à travers le bouton. Je vais bien et lentement et propre, pas pressé. Je vais juste au centre de ce rectangle et je vais le faire six fois et probablement en faire un supplémentaire au cas où je me visserais.
C’est mort au centre. C’est parfait. Maintenant, pour les boutons de mon panneau oculaire, tout ce que j'utilise est un foret qui s'avère parfaitement adapté pour le tenir, pour entrer dans le vice et se mettre au centre comme nous l'avons fait avec l'autre jeu de réglage, mais j'ai dû fabriquer ce support en laiton pour celui-ci. Cela fonctionne bien parce que je fais face à un trou rond. Ce que je veux faire, c’est percer le trou plus grand.
Je perce et relâche, perce et relâche. Ce sont de jolies chips. Quand vous les voyez sortir comme ça, vous savez que vous avez un peu de tranchant et vous faites bien. En le relâchant trois ou quatre fois pendant que vous percez le trou, il ne chauffe pas et vous obtenez un trou plus propre. Maintenant, j’ai un trou élargi qui va glisser directement sur la tige et la lance va s’enfoncer dans ce plastique à base de chaux. C’est ça. Notre forage est terminé.
Redresser les montants des mécaniques
Pour redresser les tiges pliées. Il est difficile d’y entrer avec une paire de pinces et de l’attraper, tout en ayant de la place pour la redresser et vous pouvez voir où elle est pliée. Lorsqu’un poteau est tordu, vous ne pouvez le redresser que autant que vous vous sentez à l’aise. Je dois donc le plier de cette façon, mais c’est un peu faible et si vous essayez juste de plier cet axe rotatif, vous allez le casser.
J’ai donc ce petit outil que nous avons créé. Je l’ai fait il y a quelques années en aluminium et ça fonctionnait, mais le mien s’est usé et donc mes amis Don et Al qui travaillent avec moi pour StewMac ont fait cela en acier et ça fonctionne beaucoup mieux. Maintenant, je vais glisser dans la rainure, augmenter, serrer, obtenir une paire de pinces et serrer vraiment et puis je vais faire glisser ce tube en acier sur ça. Maintenant, je peux saisir et plier cela et je me tiens sur la tige. Sinon, je plie tout le mécaniques et le casse. Ce n’est pas parfait, mais c’est bien. Il a encore une petite courbe, mais elle tourne. Au lieu de cela, j’avais un peu comme ça. Maintenant, c’est beaucoup mieux que ça. Maintenant qu’ils sont droits, je peux continuer et mettre les boutons.
Installer les boutons de mécaniques
Je connais des gens qui viennent de chauffer ces arbres et de les coller là-dedans et ça fonctionne, mais j’ai soufflé beaucoup de fois. J’ai donc utilisé mon écrou et mon sillet pour faire un étau et les ai serrés à l’extrémité et les ai pressés à chaud. Vous pouvez voir que la boucle de ce fer a été coupée. Il n’y a pas de contact, donc ça ne fera pas chaud tant que je ne les assemble pas ou que je ne touche pas une pièce avec eux et que je ne termine pas le circuit. C’est celui qui est plié, le pire qui est plié. Il y en a quelques-unes pliées. Je chauffe juste assez pour commencer. Cet aluminium exerce une pression sur l'extrémité de l'axe rotatif.
Une fois que la chaleur traverse cette partie, vous pouvez dire que tout se relâche soudainement et commence tout simplement à fonctionner. Vous pouvez vous sentir bien quand ça se passe et vous le sentirez. C’était le pire, et c’est plutôt bien. Cela semble vraiment simple. Ce n’est pas très difficile de le faire, mais vous devez avoir les bonnes choses. Je l’ai fait de différentes façons. C’est le plus propre et le moins susceptible de blesser les tuners.
