Le faux pont traversant : plus résistant que le vintage

Une « selle traversante » est un style large et vintage.

La selle large s’étend dans les ailes sculptées de chaque côté du pont. J’aime ce look, mais une fente de selle si longue affaiblit le pont, parce qu’elle élimine tellement de bois. Ce pont ressemble à une traverse, mais ce n’est pas : c’est un faux que j’ai fait en utilisant la technique que je vais vous montrer ici.

C’est pourquoi on l’appelle une selle traversante : la selle continue à travers le milieu surélevé du pont, et sort sur les ailes latérales inférieures.

Le problème : ponts faibles

Jetez un coup d’œil à ce 1951 Martin D-18. Le pont est entièrement fendu, car la fente était trop profonde et trop proche de l’avant du pont. J’en ai vu beaucoup comme ça, et ma technique de « faux sac à travers » est la façon dont j’évite d’envoyer plus de « eux dans le monde.

Voici mon secret :

J’ai fait une selle avec une languette au centre qui se trouve dans une fente de selle typique. Les ailes de chaque côté sont juste pour le spectacle, pour donner l’impression d’une traverse vintage.

Ma fausse traversée est cette forme : le centre s’installe comme une selle typique et les « ailes » ne sont que pour les looks.

C’était important dans ce cas, car un angle cou-cou bas signifiait que cette guitare devait avoir un pont bas et fin. Les ponts fins n’ont pas beaucoup de bois pour les fentes profondes de la selle, donc une vraie traversante serait particulièrement faible. J’UTILISE CETTE TECHNIQUE DEPUIS DES ANNÉES SUR DES MARTINS ET DES GIBSONS VINTAGE. Il a l’air et sonne bien sans affaiblir le pont.

J’ai utilisé la station de ponçage Friend de Luthier pour faire ce pont dans un récent secret commercial.

Avec le nouveau pont serré à sec en place, je l’ai appuyé sur le terrain et j’ai utilisé mes mécaniques Peterson et l’ Intonator pour trouver la bonne position de selle. Deux boulons de pont maintiennent le pont en place, et comme il s’agit d’un pont si large et fin, j’ai ajouté une paire de mini-brides à came pour fixer les ailes.

J’ai également déplacé les orifices de la cheville de chevalet sur cette guitare, pour obtenir un meilleur angle de corde sur la selle. Pas de place ici pour cette partie de l’histoire, mais c’est le BridgeSaver qui m’a permis de réparer rapidement les six anciens trous avant d’en percer de nouveaux.

En général, j’ai coupé la fente de la selle après avoir collé sur le pont, mais cette fois-ci était différente : je venais de faire ce pont sur la station de ponçage Friend de Luthier, en utilisant un motif de contreplaqué pour maintenir le pont pendant que je le formais (le sujet d’un récent secret commercial). Aujourd’hui, j’ai poursuivi cette approche en coupant la fente de la selle.

Le motif en contreplaqué comporte deux chevilles en bois de 3/16 po fixées dans les trous de goupilles de la chaîne en E du pont. Cela me donne un gros morceau de bois à retenir lorsque je travaille sur le pont. Avec le pont sur ce motif, coupez une fente de selle à un angle typique de 4° , avec le côté à aigus incliné le plus près du cou.

J’ai fait un wedge conique 4° et j’ai appliqué une double bande sur le devant de mon motif de forme de pont. Une fois la cale en place, j’ai coupé la fente de la selle à l’aide de ma perceuse à colonne et d’un trépan en carbure de 1/8 po en faisant simplement glisser cet ensemble le long de la clôture du Luthier’s Friend.

Ma première fente était la fente traversante sur toute la longueur, mais je ne l’ai acheminée que suffisamment profondément pour que les extrémités de la selle s’étendent dans la courbe des ailes du pont. Ensuite, j’ai abaissé la fraise et approfondi la fente au centre pour accepter la languette au milieu de ma fausse traverse. Sur la photo, vous pouvez voir que le trépan est vers le bas dans la section centrale.

Modèle facile !

À l’aide d’un fin morceau d’érable (rapide et facile à couper), j’ai créé un modèle qui s’adapte à la fente de la selle. J’ai tracé sa forme sur une ébauche de sillet en os, j’ai serré le blanc dans mon étau et je suis allé en ville avec des limes de mise en forme en selle pour entailler les extrémités.

Ici, je suis prêt à alimenter le pont monté sur motif dans la station de ponçage pour façonner les extrémités de la selle, en les faisant courber doucement vers le bas pour correspondre à la forme du pont.

J’ai monté le motif sur une ferraille de contreplaqué dans mon étau de réparation tout en lissant les extrémités coniques avec un grattoir.

En plus de ce nouveau pont, j’ai donné à cette guitare de nouvelles frettes et un écrou à os. Ce relooking a transformé un instrument en un instrument qui semble vraiment bon !