Nettoyage après un travail de frettage lâche : fixation des copeaux dans la touche
Oh, la manche de mon menton !
Comme si un problème de tête de manche et de tige de réglage cassés ne suffisait pas, un travail de refrettage lâche a laissé ce manche avec des copeaux profonds au niveau des fentes de fret. Voici comment cacher les cicatrices restantes d’un mauvais travail de fret.
Avec une tête de manche qui a été fracturée au moins deux fois, ce pauvre Les Paul a connu de meilleurs jours.
Heureusement pour la guitare, son propriétaire n’est pas encore prêt à la jeter dans la poubelle.
Toutes ces cassures de tête de manche ont fait du désordre sur la tige de réglage, donc cette réparation signifiait également remplacer cela.
Une chose a conduit à une autre... et une autre...
Le remplacement de la tige de réglage signifiait le retrait de la touche, et pendant que je suis là, les cartouches doivent être remplacées . En retirant les frettes, j’ai remarqué l’état de la touche elle-même : elle a beaucoup de chips désagréables. Je pense que cette guitare est victime d’un réparateur imprudent.
Quiconque a repensé ce manche n’a probablement pas réchauffé les frites avant de les ébranler (la chaleur réduit ce broyage). Peut-être craignaient-ils d’enflammer le filet en plastique.
Ce carton ébréché n’était pas quelque chose que je m’attendais à voir lorsque mon client m’a expédié la réparation de la tête de manche ! Mais c’est une bonne occasion de montrer quelques façons de réparer les copeaux de touche.
Pour les petites copeaux, utilisez de la poussière de palissandre
Les petits copeaux comme celui ci-dessus sont en partie cachés par la couronne de fret. Ils sont faciles à réparer. La première étape consiste à créer de la poussière de liage à partir d’un morceau de palissandre.
Emballez la poussière dans la puce de touche à l’aide d’un couteau X-Acto ou d’un micro-ciseau à bois. Un morceau de Teflon crée un barrage qui remplit la fente et la maintient propre pendant toute l’opération. Au fil des ans, j’ai essayé un certain nombre de choses pour étouffer la fente de cette façon, mais ce Teflon fonctionne le mieux de loin. Nous l’avons désormais disponible dans notre catalogue :
Pointe chaude !
Pour réduire l'écaillage, chauffer la frette avec un fer à souder avant de la tirer.
Découvrez-le !
Teflon est la meilleure chose à ce jour.
Nous avons essayé toutes sortes de matériaux pour remplir une fente de fret lors de la fixation des copeaux. Le meilleur de loin est notre nouveau Teflon Fret Dam. Il est dimensionné pour s’adapter aux fentes à fret, se coupe facilement et coûte très peu cher pour une feuille entière.
Après avoir empaqueté la poussière de palissandre dans la puce, je l’ai frappée avec une petite quantité de super glue fine, suivie d’une touche d’accélérateur. Elle remplit la puce d’un patch uni qui se fond avec la touche de palissandre.
Pour les copeaux moyens : éclats de palissandre
Voici quelques copeaux sévères qui s’écoulent plus loin dans la zone entre les frettes. Dans cette situation, j’aime prendre un morceau de palissandre de couleur similaire et ébrécher de minuscules lamelles pour les utiliser comme bandes de remplissage.
Je vais incrustation soigneusement les petits éclats dans les copeaux, donc je remplis réellement les taches endommagées de palissandre. Je les frapperai avec une fine super glue et un trait d’ accélérateur. Après collage, poncer les copeaux les fait disparaître.
Pour les grosses frites désagréables : creusez une tranchée !
Cette grosse puce avait été partiellement remplie de sciure et de colle à bois, mais pas assez pour la niveler, et le résultat avait l’air horrible. Mon plan ici est de couper la zone endommagée d’une fente de fret à l’autre, puis incrustation d’une bande de palissandre de rechange.
Avec un couteau X-Acto et une règle, marquer la zone à retirer. Utilisez ensuite un micro-ciseau à bois pour retirer le bois endommagé, créant ainsi une tranchée pour incruster le bois neuf
Je mesure ensuite la tranchée à l’aide d’un pied à coulisse et je coupe une morceaux de palissandre assorti à la taille souhaitée, un ajustement parfait !
J’ai utilisé une super glue fine et un accélérateur pour coller le bloc en place, avec du Teflon remplissant les deux fentes.
Enfin, j’ai chassé le bloc jusqu’à ce qu’il soit presque à niveau avec la carte, puis je suis passé à ma lime de mise en forme pour le faire affleurer.
Une fois sablée et les frettes insérées, la pièce qui en résulte sera presque invisible.
Croyez-le ou non, vous voudrez peut-être faire tout ce processus de « creusement » pour vous amuser.
Découvrez-le ! Le réparateur Chris Hosner de Waynesburg KY a creusé les inlays 12th-fret et le bois sur un Gretsch Syncromatic. Il s’est effiloché d’un nouveau bois, puis a utilisé un outil Dremel et une base de routeur pour créer une incrustation 12th-fret personnalisée sur sa guitare, « Lady Luck ». Doux !
Les dernières étapes de mes réparations de touche, et du travail personnalisé de Chris, consiste à niveler les remplissages ou inlays élevés avec une lime à aiguilles avant de poncer toute la planche avec une cale de ponçage pour radius. Cela permet de lisser et d’associer tout le nouveau travail au reste du tableau.
C’est une tonne de travail, mais le résultat est comme avoir une nouvelle touche !
