Renforcement d’une tige de réglage Martin à tube carré

Avant 1967, les guitares Martin utilisaient une barre en T en fer très appréciée pour renforcer la manche. En ’67 , ils sont passés à un tube en acier creux de 3/8" carré. Ces tubes n’étaient pas aussi rigides que la barre en T, tant de Martins de cette époque ont une manche quelque peu « spongieuse » qui s’enfonce dans un arc-en-ciel et y reste. En 1985 , ils ont introduit la tige de réglage réglable qu’ils utilisent aujourd’hui.

Lorsque je réinitialise le cou manche sur l’un de ces Martins à tube creux, je profite du fait que le cou soit manche éteint en collant une tige de renforcement en carbone à l’intérieur du tube creux. Matériau ultra-rigide et léger, le carbone maintient la manche droite et apporte une amélioration significative du ton

Voici comment procéder :

Retirez le manche. Rien ne vaut le manche qui s’évapore proprement et facilement, laissant le gabarit de retrait du manche faire son truc. Cette articulation de la manche s’est démontée sans problème.

Il y a le tube creux, carré de 3/8 po avec un trou de 1/4 po au milieu. Nettoyez toute colle qui obstrue l’ouverture.

Avec les cordes éteintes, cette manche est décontractée dans une configuration droite (mesurée avec une règle crantée).

La jauge de soulagement de la manche me dit la même chose : la manche est droite. Je le serre pour m’assurer que la tige de réglage reste droite pour accepter la tige en carbone : un collier à came dans l’étau de réparation maintient la tête de manche tandis qu’un bloc de bois soutient le talon.

Faire une course à sec :

Notre tige en fibre de carbone de 1/4" x 0,200" se glisse facilement dans le tube. Il y a un petit espace à côté de cette tige rectangulaire dans le tube carré. Ici, je fais un test d’ajustement d’une bande de filet en plastique de 0,020 po, ce qui crée un ajustement parfait. (Une fine bande de bois dur serait également un bon choix de matériau de calage.) Maintenant que je sais que les pièces s’adaptent, je vais les retirer et les préparer pour le collage.

Le manche doit être droit pour que les inserts glissent, donc je le fixe à une barre rigide (un niveau de charpentier) pour le maintenir droit. Une mini pince à came fait le travail.

Quelle tige de réglage utilisons-nous dans notre kit de guitare en kit Dreadnought ?

Le kit Stewart-MacDonald Dreadnought est conçu selon un plan élaboré par Don MacRostie. (Nous incluons gratuitement le plan avec le kit.) Ne spécifiez pas la tige de réglage Hot Rod réglable dans les deux sens pour ce kit, de sorte que la guitare que vous fabriquez aura une manche entièrement réglable. En savoir plus sur ce kit : Kit Dreadnought

Tenez cette configuration verticalement dans l’ étau de réparation et réchauffez le manche à l’aide de lampes de bureau. La chaleur aidera la colle à s’écouler rapidement et uniformément dans le tube creux. Faites attention à la chaleur de ces lampes ! Ne vous approchez pas trop et déplacez les lampes toutes les minutes environ.

Mélanger suffisamment d’ époxy à prise lente pour remplir environ 1/3 tasses de mélange.

Versez environ la moitié de la colle dans le tube. Protégez la manche en la collant comme vous pouvez le voir ici. (La colle animale chaude fonctionnerait également bien si vous pouviez travailler suffisamment vite avant qu’elle ne refroidisse.)

Sur la photo ci-dessous, j’utilise une ancienne tige de réglage ronde comme tige pour m’assurer que la colle arrive là où elle est nécessaire.

Faites glisser la fibre de carbone et le filet ensemble, en brossant la colle entre eux pendant que vous les poussez dans le trou.

Après avoir retiré le ruban de masquage, j’ai nettoyé le débordement de colle avec du solvant Behkol . Le manche renforcé au carbone doit sécher pendant la nuit.

Poursuivez votre travail !