À la conquête d’un pickup UNDEAD Strat !
Numéro 3,8 28 juin, 2018
Ce pick- pickup est un zombie. Même s’il est mort, il fait toujours du bruit. Erick Coleman identifie le problème, et nous l’observons toujours si prudemment déchirer le pickup -up et le rembobiner.
- Mort ou vivant ? Le multimètre dit que ce n’est pas le cas.
- Découpe dans les enveloppes de bobine
- Rembobinage, tout en laissant l’ pickup original.
- Comment se protéger contre le rétrécissement des pickguards.
Transcription vidéo
[texte à l’écran : outils StewMac + idées pour la fabrication de guitare]
Fixation d'un pickup sur une stratégie '63
Erick Coleman : Crayon Stratocaster 19,3. C’est génial. Sunburst trois couleurs. Il a un grand manche. Magnifique guitare. Est venu dans l’atelier pour un certain nombre de choses qui devaient y être faites. Nous avons commencé à y jouer, et nous nous sommes rendu compte que le pickup intermédiaire, alors qu’il produit un son, est assez faible, un peu mince [Erick joue le Strat qui est en réparation et ça semble terne]. Sur une autre Strat, c’est ce à quoi devrait ressembler le pickup [Erick joue une autre Strat similaire et elle semble plus lumineuse].
Tester les enlèvements
Ce n'est vraiment pas caractéristique de ce que devrait être un véritable son de garde-boue de pickup intermédiaire. Avant d’aller chercher cette guitare, je vais faire un petit test avec mon multimètre pour voir ce que les pick-up lisent. Une vérification rapide des ramassages de pont me donne un 6,3 kiloohm [le texte à l'écran indique : Fieldpiece Digital Pocket Multimeter - stewmac.com], qui est exactement ce que je m'attends à voir. La pickup du manche est un beau 5,7 K, ce que vous voudriez voir, mais quand je le frappe en position centrale, ça me donne un vrai bizarre 0,260 méga Ohm, ce qui m’indique qu’il y a quelque chose de mal. Je vais retirer le garde-mouche de ce projet maintenant afin de pouvoir mieux voir le pickup. Toutes ces vis portaient leur âge de différentes manières. Certains d’entre eux entrent en contact avec la paume des mains et ils deviennent rouillés et corrodés, et d’autres non, tandis que d’autres sont assez immaculés parce qu’ils ne sont pas en train de trembler et de ramasser et des choses comme ça.
Vérification des signes visibles de dommages
Afin de conserver cette apparence et de l'avoir correcte, il est important de retirer les vis et de les remettre, exactement aux mêmes endroits où elles ont été prélevées. Ce que j’ai ici, c’est juste un petit gabarit en bois que j’ai fait. Elle est numérotée de 1 à 16, en fonction du type de guitare sur lequel vous travaillez. Je vais faire le tour. Je vais le déposer dans mon petit meuble ici. De cette façon, je sais exactement d’où ils sont sortis, et je vais les remettre dans ces mêmes trous. Je vais soulever cette protection avec précaution. Je vais abandonner ce pickup pour avoir un meilleur look, mais je ne vais pas encore le insoudre. Je veux juste jeter un coup d'œil à l'antenne et voir s'il y a des signes visibles de dommages ou quelque chose comme ça qui devrait m'inquiéter.
Retirez soigneusement le pickup, retournez-le, retirez le couvercle. Lors de la première inspection, aucun signe de traumatisme ou autre. Le pickup a évidemment été enrobé de cire. Certains étaient enrobés de vaisselle à l’époque, d’autres étaient enrobés de cire, d’autres pas du tout enrobés, mais c’est clairement de la cire. Je peux le gratter avec mon ongle et le faire fondre dans mes doigts. Il n'y a pas de véritables signes de dégâts ici. Un peu de corrosion et de brut autour des pôles B et E.
Mesure du champ magnétique à l'aide d'un compteur Gauss
Une autre chose que je vais faire très rapidement est de vérifier le Gauss pour voir comment le pickup -up est chargé, car parfois il peut s’agir d’un aimant faible qui doit être rechargé. D’accord, oui, ils lisent juste dans la plage où ils doivent, 25 vers le sud. Ce ne sont donc certainement pas les aimants. Ce n’est certainement pas la charge.
Refoulement des joints de soudure
Une petite chose de plus que je vais faire avant de vraiment insouder ce pickup-up, je vais chauffer ces deux joints de soudure ici aux pattes. Parfois, les refluer peut faire fonctionner à nouveau les choses. Juste pour couvrir mes bases, c’est une guitare vintage, qui va refluer ces articulations très rapidement. Allumez mon multimètre, vérifiez-le au niveau des pattes. Je n'obtiens pas une lecture normale, donc cela ne va pas nous arriver.
Insoudre les morts pickup
Je vais donc continuer et insouder les pattes. C’est l’endroit le moins invasif pour le faire. Lorsque vous utilisez une guitare vintage, toutes les modifications que vous apportez sont immédiatement perceptibles. Et si j’aurais non soudé ce pickup -up au pot et au sélecteur, vous auriez vu une soudure brillante et brillante, que personne n’aime voir. C’est donc le plus petit des deux maux.
Je ne le soude pas à la canette au lieu des potentiomètres et de l' sélecteur. Très bien, nous avons un pick- pickup libre. Ces vieux pickguards celluloïdes sont vraiment sujets au rétrécissement. Ce que je vais faire maintenant, c’est que je vais juste coller cette couverture dans ce trou pour aider à garder ce trou ouvert afin qu’il ne rétrécit pas et que ce pickup soit vraiment serré. Et en même temps, je vais remettre le pickguard sur la guitare et installer toutes les vis. Parce que le pickguard aussi, plus il est éteint, plus il est susceptible de commencer à rétrécir. Vous voulez donc remettre ces choses en place immédiatement. Très bien, et je vais prendre ça, je vais le remettre dans son boîtier pour la garde pendant que je rembobine cette pickup en charge.
Retrait du fil de la zone morte pickup
Dans la plupart des cas, un pickup mort, il y a un court-circuit dans le fil et il ne fait plus de connexion ou de son. Ce n’est pas le cas de celui-ci. Il fait un son. Au fil des ans, l'isolation du fil de la bobine a développé de petites fissures et des flocons, et des choses comme celle-ci à l'intérieur de la bobine, qui ont provoqué un court-circuit sur elle-même. Et donc je vais juste continuer et couper ce fil de fer. Et avant de couper le fil , vous devez prêter attention à la direction de l'enroulement. Si vous pouvez regarder de très près, vous verrez que cette enveloppe de départ est enterrée assez profondément dans la bobine. L’enveloppe de finition est un peu de course à l’extérieur. Je vais donc soulever cela très rapidement, et je vais travailler l’Exacto en dessous. Et je vais juste couper ce fil, puis nous avons le fil qui se détache ici. Ce que cela nous dit, c’est que ce pickup a été enroulé dans le sens des aiguilles d’une montre autour de la bobine ; et ce que cela nous dit maintenant, c’est que nous allons devoir faire tourner l’enrouleur dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Maintenant, je vais juste continuer et couper le fil . Je déteste vraiment le faire. Beau vieux fil de Formvar, mais il y a clairement un problème interne ici. Je vais insérer mon couteau au fond de l’antenne, et je vais le faire entre les pôles E et B, car je suis toujours convaincu qu’ils pourraient être une source d’une partie du problème ; et je veux juste m’approcher d’eux pour voir si je vois quelque chose. Et vous allez couper vers le centre parce que vous ne voulez vraiment pas mettre de babioles ou de coupures dans le travail à plat. Vous pouvez attraper le fil de votre bobine pendant que vous faites le rembobinage. Et donc je coupe soigneusement vers l’intérieur, lentement, allez lentement, et voilà.
Rien de trop bizarre ou de trop évident qui se passe là-dedans. Il n’y a pas de corrosion. Parfois, vous verrez de la corrosion autour de la bobine, autour des bobines qui sont fracturées, et de l’humidité a été introduite et l’a amenée à faire toutes sortes de choses bizarres, mais je ne vois pas cela ici. Il devait donc s’agir d’une panne de l’isolation et d’un court-circuit des fils. Avant de mettre ça sur l'enrouleur, je vais le nettoyer juste un peu, un peu de cire et des trucs durs, peut-être un peu de pli ou quelque chose que j'ai vu. Le travail à plat supérieur et inférieur. Il suffit de faire le tour du bord avec un Exacto, juste un peu, juste pour casser tout type de bords tranchants qui pourraient être là. Il est prêt à monter sur la machine à enrouler.
Rembobinage du pickup
Je regarde mes notes, et je vois que la patte de départ se trouvait sur le côté gauche lorsque la bobine était tournée vers le haut. Je vais donc faire passer ce fil , le faire passer, le faire passer à nouveau. Je vais le serrer, puis je vais le nourrir une fois de plus. Et je suis prêt à mettre cela sur l’enrouleur. J’ai mon enrouleur Mojotone [texte à l’écran : Machine à enrouler MojoTone Pickup - stewmac.com] configuré pour un fonctionnement dans le sens antihoraire, et je l’ai également configuré pour 7,500 tours. Lorsque vous utilisez un fil de calibre 42 , chaque millier de tours est d'environ 0,8 K. Ce que je photographie, c'est un pickup avec une sortie qui arrive quelque part entre le manche et le pont. À cet ensemble, 7,500 vents, ça devrait me mettre autour de six K, et ça me rendra heureux. Ce sera un bon équilibre entre les deux.
Vous voulez avoir un joli uniforme, pas de bosses ou de vallées d’un côté ou de l’autre. Je le fais toujours à vitesse moyenne ou basse. Je vérifie fréquemment mon travail. Regardez un peu grumeleux sur ce côté gauche là-bas. J'essaierai d'égaliser cela. Lorsque ces ramassages ont été effectués, je crois que ce sont principalement des femmes qui dirigeaient le service des pickup , et qui remontaient tous les ramassages ; et elles guidaient ce fil à la main, un travail super fastidieux. Cette machine me facilitera grandement la tâche. Il reste cent à faire.
Et voilà. Dans l’ensemble, cela s’est avéré plutôt bon. Bien et même, et j’en suis satisfait. Comme je l’ai fait avec l’enveloppe de départ, je vais passer l’enveloppe de finition à travers l’ œillet, tirez-la un peu, pas trop, bien sûr, parce que vous ne voulez pas la casser à ce stade. Faites-le encore quelques fois, juste pour vous assurer qu’il est bien là. Et nous avons terminé. Pour une mesure préventive, j’aime mettre un peu, j’appelle ça une ceinture de sécurité ici, où je colle doucement un petit manchon en papier autour de la bobine ; et s’il y a une soudure ou de la colophane qui pourrait éclabousser pendant que je la soude, cette chose protégera la bobine. D’accord, maintenant j’appuie sur les œillets ici avec un peu de soudure pour pouvoir lire sur le pickup -up et voir à quel point j’ai été proche.
Je me suis tourné vers six K, et il semblerait que j'ai eu juste autour de 6,2 K, ce qui me plaît. Je vais installer ce type. Très bien, j’ai retiré la petite ceinture de sécurité. N’oubliez pas que ce pickup a été enrobé de cire. Nous allons donc à nouveau le faire, comme c’était le cas lorsqu’il a quitté l’usine. Je vais donc le tremper dans cette cire ici [texte à l’écran : Hold-Heet Electric Glue Pot - stewmac.com]. C’est la cire d’abeille. Vous voulez juste attendre qu'il n'y ait plus de bulles d'air qui sortent de l'antenne. Et il y en a juste là, vous pouvez voir les bulles à venir. Nous allons donc laisser reposer jusqu'à ce que la cire soit complètement fondue, et je ne vois pas une abondance d'air supplémentaire sortir de cette bobine.
On dirait qu’il n’y a plus de bulles. Cela fait quatre minutes et demie environ. Je vais donc continuer et extraire ce type, laissez-le s’égoutter un peu, et je vais le poser sur cet essuie-tout et commencer à le tapoter doucement pour absorber une partie de cet excès de cire qui se trouve autour de cette bobine. Et ne touchez pas le fil de l'antenne. Il y a notre bobine cirée, prête à être installée. Je vais défaire la garde du pickguard. Nous allons abandonner cette pickup . D’accord, c’est là.
Je vais préparer ces fils pour le soudage. Remettez la petite ceinture de sécurité en place. Je vais commencer à travailler ces fils vers le bas. Très bien, maintenant ces gars sont prêts à souder, et je vais mettre mon pouce sur ça parce que, quand j’échauffe cette articulation, ça va adoucir cette soudure et je vais juste pousser ça. Je vais retirer la petite ceinture de sécurité, remettre le couvercle, et nous allons remettre ce pickup -up. Pickguard est de retour, les vis sont dans les mêmes trous qu’elles sortent, et activons ce pickup -up et voyons ce que nous avons.
[Erick joue de la guitare]
