Les dommages causés par le stockage d’une guitare dans une voiture ou un grenier chaud

Un problème auquel vous n’avez peut-être pas pensé.

La beauté d’un Gibson ES-125 vient juste d’arriver dans ma boutique. Pendant des années, la famille de mon client l’a gardée très propre. Mais il a également été conservé dans un grenier chaud.

Dans les travaux de réparation, nous utilisons la chaleur pour desserrer les joints de colle sur mesure. Cela peut également se produire accidentellement : des années de tension de corde combinées à un stockage à chaud ont progressivement écarté cette articulation du manche . Il est plus courant de le voir sur les ponts acoustiques de guitare, mais de temps en temps, vous trouvez quelque chose de plus désagréable, comme celui-ci.

Soyons scientifiques.

J’ai posé l’un de nos thermomètres de surface sur le tableau de bord d’une voiture au soleil, et il a enregistré 1,5° F. Puis j’ai testé différentes colles pour détecter une défaillance articulaire, en appliquant de la chaleur pendant environ quatre heures. Vous pouvez voir ici qu’une voiture chaude est plus que suffisante pour ramollir la colle. La morale : stocker les guitares aux mêmes températures que vous préférez pour vous-même.

Ne vous faites pas l’idée que cette articulation du manche était lâche, elle était solide. Après avoir tiré vers l’avant lorsqu’il faisait chaud, il s’était remis en place lorsqu’il s’était refroidi, puis est resté dans cette position.

La réparation :

J’avais besoin de retirer le manche en appliquant de la vapeur sur le joint, en le nettoyant et en le rattachant à l’aide de colle à peau chaude. Cela impliquait de retirer une épingle au-dessus du joint du manche , de percer un trou dans la fente de l’épingle et d’injecter de la vapeur dans le joint pour ramollir la colle.

Étape 1

J’ai retiré la première frette au-delà de la couture manche/corps , en faisant attention pour pouvoir la réinstaller. Les frettes originales sont en grande forme, donc la dernière chose que je veux faire est de les réfuter. J’ai chauffé la frette avec un fer à souder et je l’ai tirée lentement et avec précaution, sans l’ébranler ni la déformer de quelque manière que ce soit.

Étape 2

Il est sorti proprement, sans créer de copeaux autour de la fente.

Étape 3

J'ai foré dans le joint pour recevoir l'aiguille du four à vapeur.

Étape 4

Lorsque j’ai commencé à pomper de la vapeur dans l’articulation du manche , je suis devenu nerveux : je ne voulais pas que toute cette humidité sature le dessus et l’arrière du contreplaqué. Mon camarade de magasin Gene a transmis cette pointe de Jon Eaton de la Lutherie de Woodsong : retournez l’instrument et pompez plutôt la vapeur dans le trou. De cette façon, la condensation s’écoule sur le sol plutôt que de s’accumuler à l’intérieur de la guitare. C’est une bonne chose, les amis !

Étape 5

L’articulation s’est desserrée, agréable et propre. Alors que la colle pour peaux était encore humide, la plupart d’entre elles se nettoient facilement avec un chiffon humide et un petit grattoir. La vapeur a tout laissé humide, alors je laisse la guitare reposer pendant un jour ou deux pour sécher.

Étape 6

Plus tard, j’ai gratté la colle sèche restante, en prenant soin de ne pas gratter le bois des surfaces de cette articulation en queue d’aronde. Je ne voulais en aucun cas changer de forme. Tester l’ajustement du manche a montré que ma prudence avait porté ses fruits : l’angle manche-set était toujours correct.

Étape 7

Avec de la poussière de bois de rose et du super glue, j’ai appliqué les trous que j’avais percés dans la fente de fret. Un barrage en téflon permet de garder la fente dégagée pendant que j’applique le long de ses bords. J’ai ensuite réinstallé la frette, assise très soigneusement à la même hauteur qu’auparavant.

Étape 8

J’ai appliqué une quantité généreuse de colle à peau chaude avant de la serrer. Vous devez vous déplacer rapidement lorsque vous utilisez de la colle chaude, pour rassembler l’articulation avant que la colle n’ait un risque de s’écailler, sinon vous risquez de tomber en panne de colle. Lors du collage, j’utilise un chauffage d’espace pour chauffer mon espace de travail et des lampes pour chauffer le travail.

Étape 9

J’ai utilisé des pinces à came et des pinces à barre pour rattacher le manche, avec une bande de binding en caoutchouc ajoutant une contre-pression pour tirer fermement le talon dans l’articulation.

De retour dans les affaires !

Lorsque j’ai retiré les pinces, le manche s’ajuste bien ! Il est prêt à être porté dans le manche pour un niveau, une robe et une bonne configuration. Cette beauté rentrera chez vous en forme de pointe !