Comment voir à l’intérieur d’un corps de guitare si vous n’avez pas de caractéristiques radiographiques
Mon secret : voici comment je vois à l’intérieur d’une guitare pour réparer un chevalet !
J’ai commandé ces spécifications radiographiques dans un dessin animé en 1960, et elles fonctionnent vraiment !
Pour voir à l’intérieur d’une guitare, rien ne vaut mes caractéristiques radiographiques vintage.
Je les ai rachetés bien en arrière alors qu’ils avaient vraiment des pouvoirs de rayons X ! Je pense que la mienne est la seule paire qui fonctionne (celles qu’ils vendent aujourd’hui ne sont qu’une blague, à mon avis).
À moins qu’ils ne commencent à réémettre les lunettes vintage avec de véritables pouvoirs, vous devrez trouver d’autres façons de voir à l’intérieur des guitares pour les travaux de réparation. Vous aurez besoin de lumières et de miroirs (même avec mes spécifications, j’ai encore besoin d’un bon éclairage).
Je vais à l’intérieur de ce 1933 Martin 0 à 17 pour réparer le chevalet. Le 0 à 17 est un petit modèle entièrement en acajou qui est l’un de mes modèles préférés. Si vous en trouvez un à vendre, prenez-le en main ou appelez-moi !
Ce vieux Martin a des bar frets, une sorte de fret que vous n’avez pas souvent l’occasion de voir.
Ils ne sont pas en forme de fil de frettes moderne, ce ne sont que de simples bandes de métal. (Ce n’est pas lié à la réparation que je suis sur le point de faire, ce n’est qu’un détail de cette ancienne guitare que j’aime tant.)
Le problème avec cette guitare :
Quelqu’un a abaissé la hauteur du sillet et a rasé le haut du chevalet jusqu’à ce qu’il soit trop fin. Il n’y a pas assez de bois entre le haut du chevalet et le bas de la plaque du chevalet à l’intérieur.
Pour ajouter au problème, les orifices de la cheville de chevalet à l’intérieur sont usés de sorte que les extrémités de la corde ne sont pas suffisamment enfoncées. Vous pouvez voir les enroulements de cette corde en E venir directement sur le sillet, provoquant une mauvaise intonation.
La flèche à gauche montre où j’ai ajouté du bois neuf autour des orifices de la cheville de chevalet à l’aide du BridgeSaver. La forme rouge est le cadre de notre miroir d’inspection éclairé flexible. Il agrandit et éclaire ce que vous regardez. Il se trouve sur un col de cygne pliable et vous pouvez viser le miroir en tournant une molette sur la poignée. Il donne un bon aperçu des détails à l’intérieur. (Il ne s’agit pas de spécifications radiographiques, mais c’est proche !)
Jetez-y un œil !
Le BridgeSaver
Des années d’usure des extrémités de corde signifiaient autrefois une intervention chirurgicale majeure coûteuse : un remplacement de la plaque de chevalet à l’intérieur de la guitare. Ce nouvel outil ingénieux place du bois neuf sous chaque corde tout en laissant intacte la plaque du chevalet d’origine !
Voici ces trous bouchés, visibles à travers une section de notre miroir d’inspection à 3 pièces. Nous regardons à travers l'ouïe du miroir posé sur les bretelles arrière, nous permettant de voir le dessous du haut.
Les bouchons BridgeSaver ont parfaitement remplacé les orifices de la cheville de chevalet broyés, mais cela ne change pas le fait que cette plaque de chevalet est tout simplement trop fine : les enroulements de corde remontent toujours sur le sillet. (Au fait, regardez ces jolies bretelles supérieures délicates sur ce 1933 Martin.)
Un nouveau chevalet résoudrait le problème, mais mon client veut garder le chevalet original malgré ses problèmes. Une solution simple serait un Plate Mate : une plaque en laiton avec six orifices de cheville de chevalet, maintenue en place par les extrémités de la boule de corde. Cela ajouterait une petite épaisseur tout en maintenant les extrémités de la corde correctement positionnées. Mais l’espacement des cordes inhabituel de ce petit corps de Martin (2-3/8") ne correspond pas au Plate Mate.
Inspiré par le Plate Mate, j’ai réalisé un patch de bois avec six orifices de cheville de chevalet pour ajouter de l’épaisseur à l’intérieur sous la plaque de chevalet.
J’ai taillé une pièce d’érable dur de 4 po x 7/8 po de 1/8 po et je l’ai poncée à une épaisseur de 0,135 po.
J’ai serré la pièce en place sous le chevalet avec un jeu de boulons de chevalet.
Ces boulons en laiton traversent les orifices de la cheville de chevalet pour maintenir temporairement un chevalet pendant que vous travaillez. Parce qu’ils ont des shafts creux, vous pouvez même corde la guitare à travers eux. C’est ce que j’ai fait ici, pour prouver que le bois ajouté sous le chevalet a résolu le problème.
L’image du bas est une vue intérieure des boulons du chevalet avant que je mette les cordes.
J’ai coupé des encoches de corde dans la plaque d’érable à l’aide d’une scie à trou de cheville de chevalet et ai conique les bords avec une lime à écrou et sillet pour qu’elle ne soit pas trop encombrante.
J’ai également déposé une arcade sur un côté de la plaque, elle a donc été légèrement bombée pour correspondre à la courbe du haut de la guitare.
J’ai fini par avoir une plaque en bois qui a ajouté l’épaisseur nécessaire sous le chevalet.
À l’intérieur, les extrémités de la corde étaient exactement là où elles sont censées être, et à l’extérieur, les enroulements ne s’écoulaient plus.
Pour l’instant, les cordes sont tout ce qui maintient mon assiette en bois. Je peux coller l’assiette de façon permanente, mais j’attends et laisse le client jouer pour voir comment cette solution fonctionne.
Un autre outil que j’aime est le petit miroir d’inspection sur un axe rotatif télescopique que j’utilise depuis des années.
Et j’ai trouvé une lampe très utile utilisée par les ateliers de réparation d’instruments de bande : il s’agit d’une lampe d’inspection saxophone Votaw #8001 , conçue pour détecter les fuites d’air. Il est doté d’un long cordon léger qui se connecte à une alimentation électrique. C’est une lumière onéreuse, mais rien ne vaut.
C’est ce qui illumine la plupart des photos que je prends à l’intérieur des guitares.
