Gizmo d'aimant de réparation utile et 1,70s Earthwood Bass !
Numéro 2,6 19 décembre, 2013
Oups ! Oups ! Oups ! Ces aimants de réparation de guitare se sont emboîtés avec un CLACK !, prélevant du sang du doigt de Dan Erlewine, alors qu’il était sur le point de montrer son gizmo pour éviter les doigts pincés et séparer les aimants empilés ! Dan explique également un changement radical de renfort sur une guitare acoustique de basses Earthwood originale.
À propos de la guitare dans cette vidéo : il s’agit d’une Earthwood, la guitare acoustique originale introduite par Ernie Ball et George Fullerton en 1,72.
Transcription vidéo
[le texte à l’écran indique : Stewart-MacDonald - Secrets commerciaux !]
Basses en bois de terre du 1,70
Dan Erlewine: Je viens de me pincer avec le Réparer les aimants, juste quand j'essaie de faire une petite vidéo sur un petit conseil, je vais vous montrer l'entretien de la réparation, et les choses m'ont pincé et m'ont coupé. Je vais recevoir un pansement et je reviendrai.
Eh bien, voici un instrument que vous ne voyez pas souvent. C'est une basse Earthwood faite au début des années 70 par Ernie Ball et George Fullerton. George avait quitté la société Fender en 1,70. En même temps, Ernie regardait le guitarron, cette grosse base de six cordes utilisée dans les groupes mariachis mexicains. Ernie pensait : « Nous avons une guitare acoustique, une guitare électrique et une basse électrique. Pourquoi n’avons-nous pas de basse acoustique ? » Donc en 72 , George et lui se sont réunis et ont fait la base de Earthwood, et c’est un début. Le problème avec celui-ci est que le pont s’était déformé et recourbé sur les bords à partir du mouvement du haut, et qu’il devait être retiré et remplacé. De plus, il fallait un peu de rebracing à l’intérieur. Je vais vous en parler dans une minute.
L’outil séparateur d’aimant
Mais d’abord, laissez-moi vous montrer comment éviter de vous blesser avec des aimants comme je viens de le faire. Ils peuvent être difficiles à enlever et ils s’empileront si vous n’êtes pas prudent, comme vous venez de le voir. Et vous pouvez vous pincer vraiment bien si vous avez la peau sèche comme je le fais en hiver, il devient encore plus difficile de séparer ces choses. J’ai donc créé un petit outil, j’appelle ça un séparateur magnétique qui a quelques pins dessus pour attraper l’aimant, et je peux le faire glisser. Juste un morceau de bois avec quelques pins . Mais c’est une broche de 1/8 pouces qui va contenir les petits aimants de 1,5 pouce. Et c’est une goupille de 3/16 pouces pour tenir les gros.
Une fois sur la broche, vous pouvez simplement faire glisser un aimant de l’autre. En voici un sur le bord du banc. Ça marche aussi bien. Maintenant, si vous avez une poignée sur vos aimants, il est plus facile de les séparer, mais pas si vous les empilez deux ou trois d’entre eux pour plus de puissance comme je le fais ici. Ensuite, j’utiliserai mon séparateur pour les séparer.
Changements de renfort radical
Voici quelques photos que j’ai prises lorsque j’ai travaillé sur ce poste. Pour commencer, j’ai regardé à l’intérieur de mes miroirs [le texte à l’écran indique : Miroir d’inspection 3-Piece de StewMac - Obtenir une vue multi-angle] et je pouvais voir qu’il y avait deux ramassages Barcus Berry Hot Dot... Il s’agit des anciens transducteurs, incrustés dans le haut ou dans le pont. Pour voir où ils se trouvaient de l’extérieur, j’ai placé un aimant à l’intérieur et un à l’extérieur et j’ai glissé contre le pickup.
Sur la photo, vous pouvez voir que le petit Q-tip pointe juste là où se trouve le point chaud. Vous pouvez voir les fils Hot Dot sortir de là, et vous pouvez voir le renfort. À mon avis, c’est beaucoup trop faible et une sorte de contreventement étrange pour commencer. Il vient de l’extérieur vers le centre et rencontre cette petite plaque de pont en contreplaqué. Sur une guitare Martin, par exemple, ou des cordes en acier traditionnelles, vous avez des orthèses X en dessous pour la force. C’était le contraire. Il pompait de haut en bas comme un trampoline. Je ne peux pas imaginer que le pont puisse rester en place.
Une fois que le pont était éteint, j’ai utilisé des aimants de réparation pour localiser les orthèses qui étaient là, et à l’extérieur, j’ai utilisé le bord droit et je les ai alignés afin d’avoir une petite photo dans mon esprit que je pouvais voir où se trouvaient ces orthèses. J’ai également retiré le coussinet de pont parce qu’il était collé avec une colle sèche et croustillante. Je pouvais avoir mes ongles en dessous, et ça est sorti assez facilement. Pour renforcer le haut, j’ai pris un morceau de 1,0 millièmes d’épaisseur, de bon acajou dur, et j’ai coupé trois lapins en cela et collé dans des accolades en cortisone. Cela a mis les attelles là où elles n’étaient pas avant et renforcé le haut. J’ai collé ça et quand il était sec, puis j’ai collé tout ça en une fois. Cela peut sembler radical, mais croyez-moi, j’y ai longtemps pensé avant de le faire.
Même mes clamps les plus longs avaient du mal à atteindre cette distance et je ne pouvais pas en avoir assez en premier lieu. J’ai donc fait cela en une seule fois. On dirait un petit avion, et il s’adapte à la plaque du pont. Il y a une tige filetée de 6 à 32 et des vis à oreilles Gibson ici. Cela revient en arrière et se visse contre une protection en acrylique sur le dessus pour protéger le dessus, et maintient la plaque de pont à l’intérieur. Et il repose juste au-dessus des orthèses et va le serrer en place.
Et nous sommes tous clampés [le texte à l’écran indique : clamps de StewMac - clamps et plus de clamps]. J'ai sept pinces là-dedans et il est serré dans un motif en V. Et voici le meulage avec lequel je collerai le pont. C’est le même meuble que j’ai utilisé précédemment qui s’adapte sur les accolades de cette plaque de pont que j’ai fabriquée. Mais j’ai ajouté ces abats en haut, encore une fois avec les vis à oreilles qui vont l’appuyer vers le haut, et cela colle cette zone et cela m’épargne d’essayer d’y mettre des pinces également. Lorsque vous mettez un nouveau pont, vous voulez l’aligner jusqu’à la ligne centrale du manche. C’est ce que je fais avec la corde, sinon vous la collerez sur la corde tordue. Et les aimants sont parfaits pour cela, car ils le maintiennent fermement en place, surtout lorsque vous les empilez comme ça.
