Réparation de la plaque de pont

La plupart des trous de broches de bridge fracturés peuvent être réparés avec cet outil.

Avant d’utiliser cet outil, installez le patin en liège à dos adhésif au bas de la « chaussure » en laiton filetée (le patin est visible sur la photo 3).

Inspectez la plaque du pont à l’intérieur de la guitare. Si une section de bois entre les trous est tombée et laisse un grand vide, des méthodes de réparation au-delà de l’étendue de cet outil seront nécessaires. Généralement, les six trous de goupille devront être réparés. Placez un miroir d’inspection à l’intérieur de la guitare (nous vous recommandons notre miroir #51,4 3-piece qui se déplie pour voir facilement chaque étape du travail). La photo 1 montre un bon candidat pour le bouchage de trous.

Alésage des trous de broches au bas de la plaque de pontage :

Installez la fraise sous la plaque de pont (photo 2).

Insérer le pilote fileté dans l’un des trous de la broche du pont et faire tourner le sabot en laiton rembourré de l’ l'extérieur de la guitare. Il fonctionnera avec le pont en marche ou en arrêt. Notez que la chaussure tourne « vers l’arrière », car elle est filetée à gauche. Serrez la chaussure contre le pont (ou le haut de la guitare) et placez la poignée en laiton avec le trou carré sur l’extrémité carrée du pilote (photo 3).

Tournez l’outil dans le sens des aiguilles d’une montre tout en tenant le sabot fileté en laiton. Le pilote fileté attirera la fraise dans le trou. Remarque : si vous tournez également la chaussure dans le sens des aiguilles d’une montre à une vitesse plus lente que la poignée du taraud, vous pouvez ralentir la vitesse de coupe et éventuellement obtenir une coupe plus lisse. Lorsque le collier frotte contre la plaque de pont, vous avez atteint la profondeur souhaitée (photo 4).

Si vous souhaitez nettoyer le trou, tournez la clé à taraud et le sabot ensemble à la même vitesse. L’outil tourne et « brunit » légèrement le trou sans coupe supplémentaire (photo 5).

Retirer la fraise et nettoyer soigneusement les copeaux de bois de ses arêtes de coupe avant de passer au trou suivant.

Remarque : vous ne pouvez pas aléser et réparer les trous adjacents des broches du pont en même temps, car ils peuvent se chevaucher légèrement, donc aléser tous les deux trous. Par exemple, faites les trous de basses E, D et B, bouchez-les, puis alésez les trous de triples E, G et A. Un léger chevauchement d’une prise dans une autre devrait être attendu (photo 6).

Entraînez-vous sur du bois de ferraille (photo 7) avant d’aléser la guitare ; vous pouvez couper les connecteurs, mesurer leur épaisseur et voir comment ils s’insèrent dans les trous d’essai.

Si un bouchon est encastré plus bas que le trou, ajustez le collier de la fraise de sorte que le trépan corresponde à l'épaisseur du bouchon (photo 8). Le collier est préréglé à 0,1,0", mais vous pouvez le modifier pour l’adapter à l’épaisseur d’une plaque de pont donnée en desserrant le vis de blocage s et en déplaçant le collier vers le haut ou vers le bas.

Alésage de trous de forme irrégulière :

Certains trous usés sont ronds et faciles à aléser. D’autres peuvent être oblongs ou apparaître sous la forme de plusieurs trous reliés. Il est plus difficile de centrer la fraise dans des trous oblongs. Faites donc particulièrement attention : commencez lentement et tenez fermement la chaussure pour la maintenir centrée.

Si les trous de goupille dans le pont sont propres, ils aideront à maintenir la fraise centrée. Si le pont a été retiré de la guitare, vous devrez faire un « caul de centrage » pour le cutter. Percez un trou pilote dans une ferraille de 1/4" x 2" x 4" en acrylique. Percez le trou au même diamètre de 3/16" que la tige filetée, afin que la tige puisse passer à travers le caul. Ébavurage des bords rugueux sur le caul en acrylique, tamponnez sa face inférieure et serrez-le en place avec le trou centré à l’endroit où vous souhaitez que le pilote coupe (photo 9).

Utilisez ensuite la fraise comme d’habitude. Il restera au centre car l'arbre sera maintenu par le trou dans le caul (photo 10).

Réalisation des connecteurs :

Épaisseur de votre bois de bouchon (érable, bois de rose, etc.) à environ 0,1,5 po ou légèrement plus épaisse que la profondeur de trou que vous avez coupée dans la plaque de pont. Le coupe-bouchon formera un bouchon d’environ 0,1,0 po d’épaisseur. Avec votre bois d’application posé sur un panneau arrière plat propre sur une table de perceuse-presse, abaissez la fraise rotative dans le bois d’application. Vous verrez la forme de la fiche se développer. Arrêtez-vous lorsque la partie supérieure plate du dôme a disparu. Une vitesse de forage plus rapide est meilleure qu’une vitesse lente. En général, vous finirez par un bouchon en forme de dôme qui n’est pas complètement coupé dans le bois. Certains connecteurs seront plus lisses que d’autres, en fonction des fibres de bois, de la fermeté de votre perceuse et de la fréquence à laquelle vous débarrassez les copeaux de bois.

Si vous utilisez un foret électrique manuel, vous devez serrer le bois de timbre (photo 11). Démarrer la fraise en marche arrière pour la centrer et créer une jante comprimée, puis, sans retirer la fraise du bois, sélecteur vers l’avant et couper le bouchon. Une fois la coupe commencée, vous pouvez soulever la fraise pour inspecter votre progression et dégager les copeaux de bois.

Avant de poncer et de libérer les connecteurs bombés, alors qu’ils sont encore fixés au bois de timbre, percez un trou de 1/16" de diamètre au centre de chaque dôme (photo 12).

Poncer la face inférieure du bois, de préférence sur une selle à courroie, jusqu’à ce que les connecteurs ne soient maintenus que par un morceau de bois fin comme du papier. Arrêtez et perforez les connecteurs (photo 13) ; ils tomberont parfois lorsque vous poncerez.

Installation des connecteurs :

Enfoncer un écrou de bois dans le trou du bouchon à l'aide de l'une des petites vis fournies. Tourner la vis dans le bouchon pour former les filetages. S'assurer qu'elle peut être retirée assez facilement, puis réinstaller la vis comme une « poignée ».

Installez le bouchon sans coller, en utilisant la poignée de l’ l'extérieur de la guitare pour le tirer dans le trou (photo 14).

Sentez-vous à l’intérieur pour vérifier si la fiche doit être amincie pour un ajustement presque affleurant. Utilisez la poignée pour tenir la fiche pendant que vous poncez le fond plat (photo 15) ; vous devrez peut-être poncer plusieurs fois. Laisser le bouchon légèrement plus épais que la plaque de bridge. Il affleurera le rinçage lorsqu’il sera serré, et l’excédent pourra être poncé plus tard.

Marquez une ligne de crayon sur le fond plat du bouchon, dans le sens du grain, pour un alignement correct dans la plaque de pont (photo 16). La vis doit rester dans le bouchon, mais doit être facilement amovible. Placez un miroir dans la guitare pour une bonne vue de la plaque du pont.

Appliquer généreusement de la colle sur le dôme du bouchon (photo 17). Faire un petit anneau de ruban adhésif, côté collant vers l’extérieur, et le placer sur le bout du doigt. Placez le bouchon collé sur le ruban adhésif, tendez la main vers l’intérieur (en regardant vers le bas à travers les trous de la broche du pont) et guidez la vis vers le haut à travers un trou de la broche du pont. Tirez le bouchon dans le plat créé par le cutter. Poussez la fiche en place depuis l’intérieur de la guitare, tenez-la avec la vis et décollez le ruban de masquage. Si l’orientation du grain est mal alignée, poussez le bouchon pour le desserrer et réalignez-le. Maintenez fermement le bouchon en place avec votre doigt pendant que vous retirez la vis (veillez à ne pas tourner le bouchon).

Installer un bridge clamp sur la fiche (photo 18) à l’aide d’un caul rembourré pour protéger l’extérieur de la guitare (photo 19). Nous vous recommandons nos pinces pour trou de son avec disque en polyuréthane antiadhésif n° 20,4 fixé à la mâchoire inférieure. Il doit avoir un diamètre de 7/16 po et être légèrement bombé pour pousser vers le haut le centre du bouchon, de sorte qu’il repose bien avant que la mâchoire n’entre en contact total avec la plaque de bridge. Serrez fermement le bouchon, puis retirez rapidement le clamp. Ensuite, à l’aide d’un chiffon humidifié avec de l’eau chaude, essuyez toute colle de la mâchoire inférieure du clamp et essuyez la pince de colle autour du bouchon de la plaque de pont. Remplacer le clamp et appliquer une pression raisonnable. Vous pouvez serrer trois connecteurs à la fois et les laisser sécher plusieurs heures avant de coller les trois autres.

Vous pouvez coller quelques connecteurs dans du bois pour vérifier d’abord l’ajustement. Le bouchon peut se comprimer lors de la coupe, mais enfler un peu après avoir été mouillé avec de la colle. Vous aurez bientôt une idée de la façon dont les différents bois se compriment.

Lorsque tous les trous sont bouchés et secs, utilisez des grains successifs de papier de verre sur un petit bloc plat pour niveler les connecteurs avec la plaque de pont. Si vous vous « ajustez à sec » avec soin à l’avance, vous n’aurez pas beaucoup de nivellement à faire.

Patching de la plaque supérieure et de la plaque de pont :

Si le pont est retiré, vous pouvez appliquer un patch sur le dessus ainsi que sur la plaque du pont. Les deux trous de bouchon se rencontreront au niveau de la ligne de colle et la zone sera comme neuve. Comme les trous oblongs sont courants, une fois que vous avez alésé la plaque de bridge, il n’y a pas de bon trou pour guider la fraise par le haut (photo 20).

Ainsi, un gabarit de centrage intérieur (photo 21)

est nécessaire pour guider le pilote de la fraise pendant que vous alésez le bois supérieur (photo 22).

Le gabarit de centrage illustré ici est un morceau d’acrylique avec une rangée de trous de 3/16 po percés. Un caul de centrage assure un trou propre à l’intérieur et à l’extérieur (photo 23).

Coller les deux connecteurs à la fois. Aplatissez le haut des deux dômes pour que l’un ne pousse pas l’autre. Ils doivent se rencontrer sur le joint de colle d’origine entre le dessus et la plaque de pont (photo 24).

Coller d'abord dans le bouchon inférieur et le serrer à l'aide d'un cache extérieur (photo 25).

Retirez la pince, collez et fixez le bouchon supérieur. Retirer ensuite le clamp et nettoyer le pressage de colle par le haut et le bas (photo 26) et les mâchoires du clamp. Reclamper et passer à un autre ensemble de trous.

Perçage de nouveaux trous pour broches de pont :

Avant de percer de nouveaux trous, fixer le matériau de support à l’intérieur de la guitare. Percez dans une zone non percée du matériau de support, et non dans un trou existant (photo 27).

Utiliser deux pinces, une de chaque côté du trou percé. Étant donné que les mâchoires sont si proches du trou, utilisez la mèche à queue longue de 3/16 po fournie afin que votre mandrin de forage ne pénètre pas dans les mâchoires (photo 28).

Un conseil de Dan Erlewine, inventeur de BridgeSaver :

« Je sature la face inférieure de chaque nouveau trou de broche de pont avec un superglue de viscosité moyenne. Cela durcit le bois et aide à le garder propre. C’est une tâche difficile : je pousse un coton-tige fin dans chaque trou et je le plonge dans une petite tasse de superglue que je tiens à l’intérieur de la guitare. Après avoir enduit le fond du trou, je retire le gobelet de colle, je le ramène et je retire l’écouvillon de l’intérieur. Cela ne laisse la colle qu’au fond du trou. Je répète cela pour chaque trou, puis je ponce. »

Montage des nouvelles pins de pont :

Le pont doit être collé sur le dessus à ce stade. Choisir une nouvelle broche de bridge : il peut être nécessaire de l’ajuster au trou percé de 3/16 po à l’aide de notre alésoir pour broche de bridge n° 32,7 ou n° 32,9 , en fonction du cône de la nouvelle broche. Une broche de pont rainurée s’adapte à l’extrémité de la corde près de la boule de corde. Ainsi, peu ou pas de sciage est nécessaire pour former une fente dans le trou de la broche de pont pour accepter la ficelle. Une broche de pont lisse non rainurée nécessitera une fente de chaîne plus grande.

Si une fente de chaîne est nécessaire, entaillez le bord central avant du trou avec notre scie à ergot de pont n° 58,5 pour accueillir l’extrémité enveloppée de la chaîne lorsque la goupille de pont est poussée. Chaque chaîne nécessitera une taille d’emplacement différente. Observez le mouvement ascendant et nettoyez toutes les bavures avec nos petites limes à fente.