Finition TV 19,5 Gibson : recréer ce jaune unique

Le Gibson « TV finish » est l’un de mes favoris de tous les temps.

Introduite en 19,4, cette finition jaunâtre pâle était idéale pour les premiers téléviseurs noirs et blancs. Sur le valve, cette guitare semblait blanche, tandis qu’une véritable guitare blanche était bien trop réfléchissante sous les lumières du studio et rayonnait comme un rayonnement.

Certains disent que le nom « TV » convenait également à cette finition parce qu’il ressemble à un téléviseur du 50s. À l’époque, c’était également une finition populaire pour les meubles. Appelée Limed Mahogany dans les catalogues Gibson, cette finition a subi quelques variations avant d’être arrêtée en mid-60s en faveur d’un blanc plus éclatant.

Voici un modèle 19,5 TV fabriqué au cours de la première année de production et un 19,8 Les Paul Special. La finition du 55 est plus fine, révélant une plus grande partie de l’acajou en dessous. The style took on a more yellow tone from the late '50s into the '60s. Ce jaune plus clair plus tard est ce que vous voyez habituellement dans les rééditions récentes de Gibson.

Voyons ce qu’il y a sur cette télévision :

JE FAIS UNE RÉPARATION SUR LE MODÈLE ’55 TV, EN RÉPARANT QUELQUES DOMMAGES À CÔTÉ DE CETTE DOUILLE DE GOUJON DE PONT.

Ces bagues sont enfoncées dans le haut et se trouvent juste en dessous de la surface. Une fois le corps terminé, la laque les recouvre également. Je pense que quelqu’un essayant d’abaisser l’action de la guitare a vissé l’embout jusqu’à ce que la pression provoque la rupture de ce bois entre la douille et le pickup .

Au moins, ils n’ont pas perdu la puce de bois. Ils l’ont collé à nouveau et vous pouvez le voir sur la photo ci-dessus. C’est là que commence ce conte...

C’est une histoire triste :

Le Bien : les dégâts ne sont qu’une petite zone, et ils sont partiellement cachés par le pont et la housse de pickup .

Le mauvais : cette réparation a été mal effectuée.

The Ugly : La mauvaise réparation a été faite avec super glue. Tout le bois exposé est dur et il y a un halo jaune qui apparaît sous la finition environnante.

Vous pouvez simplement voir la décoloration jaune dans ce gros plan ci-dessus. Peut-être que la finition a réagi au super glue ou à l’accélérateur ? Bummer. Cette réparation aurait dû être invisible, au lieu d’avoir besoin d’une réparation maintenant. Mais hé, c’est ce genre de choses qui nous occupe !

J’ai retiré le pickup et trouvé quelque chose d’intéressant. Voyez-vous cette globulation de blanc dans la cavité ? On dirait que ce fini a été appliqué avec un pinceau, puis essuyé avec un chiffon. Bien ! Cela explique les taches de couleur inégale sur le corps : à certains endroits, la couleur n’est pas aussi forte que d’autres. Je suppose que c’était parce qu’il était plus arraché dans certaines zones que dans d’autres. Cette irrégularité me profite : un patch de nouvelle finition sera difficile à voir.

Trouver un produit de comblement.

J’ai essayé plusieurs options pour mises ensemble le grain filler blanc de Gibson : pigment blanc aminci mélangé à de la laque, différents mélanges de couleurs, et même un vieux blanchissement du bois que j’ai trouvé dans un récipient croustillant.

Les meilleurs résultats sont venus de l’approche la plus simple : ColorTone Grain Filler, que j’ai mélangé fin. J’ai testé sur des déchets, en les étalant sur un morceau de bois similaire. Il correspondait exactement à la charge de Gibson !

Tests de couleur de laque.

J’ai mélangé des couleurs pour correspondre aux couches de finition laquées vieillies. Après plusieurs essais sur des planches de test, j’ai trouvé la couleur en utilisant une coloration brun tabac et ambre vintage.

Vous pouvez voir ma dernière carte de test ci-dessus : elle ressemble à l’original !

Lumières, caméra, action !

J’ai commencé la réparation en préparant la surface avec du papier 400 grains, en restant soigneusement dans la zone endommagée. La dernière chose que je voulais, c’était de poncer sur cette vieille finition !

J’ai ensuite appliqué la bouillie de grain filler . Une fois qu’il a séché, j’ai utilisé mon doigt pour essuyer l’excès, puis j’ai utilisé un pinceau légèrement humide pour le lisser, agréable et uniforme.

Revêtements de construction

J’ai déménagé dans la salle de pulvérisation pour construire des couches de laque correspondant à l’épaisseur de l’ancienne finition. J’ai composé mon aérographe pour un jet fin et une faible pression, en n’atteignant que la zone endommagée.

Je ne me suis pas masqué autour de la réparation, car les lignes droites créées par le masquage seraient plus difficiles à niveler-sable dans le haut qu’un peu de brouillard de pulvérisation.

Voici un conseil : ne laissez pas le ruban de masquage toute la nuit.

Même le ruban adhésif le plus bas peut brûler pour obtenir une finition laquée, alors soyez sûr et retirez tout le ruban lorsque vous avez terminé de travailler pour la journée. C’est un tracas, mais il est plus facile de recoller le lendemain que de réparer les dommages causés par l’adhésif d’un ruban.

Fausse grain

Après avoir construit quelques couches minces, j’ai utilisé un couteau X-Acto pour fabriquer quelques grains dans la zone endommagée. La super glue sur la réparation précédente avait également rempli toute la graine exposée solide, laissant une surface lisse. J’ai brossé le mastic sur mes lignes rayées pour qu’il corresponde aux lignes de grains remplies environnantes. Je laisse sécher le mastic, puis j’ai à nouveau utilisé un pinceau humide pour éliminer l’excès.

Nous avons tous regardé la télévision couleur

Retour à la cabine de pulvérisation : il est temps d’ajouter un peu de couleur. Après quelques passages de lumière, j’ai eu l’impression d’avoir le look. J’ai demandé à mes camarades de magasin de venir voir (les yeux frais verront ce que je ne remarquerai peut-être pas). Nous avons tous accepté de l’appeler bien. Il ne restait plus qu’à construire des couches transparentes sur la couleur, niveler la réparation et la polir !

Ponçage de niveau

Lors de la mise à niveau de cette réparation, j’ai commencé le ponçage humide avec des papiers à grain 12,0. Un tel papier fin prend un peu plus de temps pour accomplir le travail, mais élimine la nécessité de chasser les rayures restantes sur les grains plus grossiers. J’ai utilisé une minuscule ferraille de bois comme bloc de ponçage.

Poncer sur n’importe quelle finition vintage est une activité dangereuse, alors approchez-la avec soin. Pour terminer le travail, je suis passé à 3M papiers de polissage. Je n’ai pas utilisé de composés abrasifs. Les papiers de polissage seuls correspondaient à la finition environnante.

Touche de finition

Avec la réparation, j’ai effectué une dernière retouche autour des bagues elles-mêmes. En regardant la TV Special à titre de référence, j’ai rempli la zone autour des bagues de grain filler, puis je me suis brossé sur une laque teintée pour compléter le look.

C’est l’heure du spectacle !

J’ai terminé celui-ci juste à temps pour que le propriétaire le récupère. C’est un campeur heureux, et il a également abandonné d’autres réparations de finition !

Découvrez-le !

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