Installation d’une barre de guidage banjo ancienne


Numéro 12 11 janvier, 2007

Adhérez à la tradition :

Installation d’une barre de guidage dans une banjo ancienne

Bâton de goujon installé

Les bâtisseurs de banjo à dos ouvert utilisent souvent un bâton de pionnière en bois pour fixer la manche et la jante, au lieu de tiges de jante en métal. Il a le look traditionnel et ajoute un son chaleureux d’antan. Voici une nouvelle façon précise d’installer un bâton de centrage.


Bâton de style ancien, nouvelle astuce !

Voici une nouvelle façon d’installer un bâton de centrage bien droit.

Pour cette démonstration, j’ai utilisé notre ancienne manche banjo et notre ancien potentiomètre banjo, qui a une jante de 11 po de diamètre avec une épaisseur de paroi de 3/4 po.

Dessin : bâton de centrage installé

Un bâton de centrage est en érable dur, généralement conique de 3/4 po à 5/8 po carré, avec un grain orienté pour correspondre au grain de la manche. Collé dans le talon de la manche, il s’étend à travers le bord banjo pour s’ancrer avec un boulon d’extrémité du côté opposé. L’installation est difficile : si le bâton n’est pas correctement aligné, le manche banjo sera arrimé.

Configuration

Marquez des lignes centrales précises sur le talon du manche et sur le bord à l’emplacement du col manche et de l’ embout . Une fois la touche en place, serrez le manche à l’envers sur votre banc. Vous devrez faire deux cales en bois pour serrer la manche et le bord ensemble, comme illustré. L’ anneau de tonalité doit être en place ; dans notre cas, la jante devait être calée vers le haut à 1/16" près du manche avant le serrage (flèche rouge). Les autres combinaisons de cerclage/manche varient. Placez un bloc de support bien en dessous de l’extrémité de l’embout de la jante.

Serrage de la manche

Avant de commencer, le talon de la manche doit être coupé selon l’angle de réglage de la manche et doit être formé avec une courbe pour s’adapter au diamètre de la jante.

The stick will inset 1-1/4" into the neck. Il passe par le bord et touche l’autre côté. La taille de la jante détermine la longueur du bâton (celui-ci mesure 11-1/2 po de long, y compris le tenon). Pour utiliser notre hardware de bâtonnet de centrage, le bâton doit être de 3/4 po carré là où il passe à travers le bord.


La partie délicate : l’alignement

L’astuce consiste à placer la barre de centrage dans la manche à l’angle correct. Pour ce faire, j’utilise un embout tournant « avion » de 18 po. Un simple gabarit en forme de L aligne le trépan. Le bord du gabarit s’aligne sur les marques centrales, et j’ai déposé une rainure demi-rond pour soutenir le trépan (où mes doigts le tiennent). La rainure maintient la mèche perpendiculaire à la jante.

Utilisez un poinçon central pour marquer le point d’entrée du foret sur l’extérieur de la jante, ainsi que sur la surface opposée intérieure, au niveau de la manche. Percez le trou de guidage à travers le côté de la pièce d’extrémité de la jante. Retirer le gabarit et finir de percer le trou de guidage par le côté opposé de la jante et dans la manche. Utiliser un morceau de ruban de masquage sur la mèche pour marquer une butée de profondeur, permettant à la mèche de faire le trou pilote à 1-1/4" de profondeur dans le talon de la manche. Lorsque le ruban atteint l’extérieur de la jante, le trou est à la bonne profondeur.

Perçage du trou pilote

Idée brillante

Notre ami, Bart Reiter, ancien constructeur de banjo, nous a donné cette astuce pour retirer un bâtonnet :

« Percez un petit trou à côté du tenon de bâton et injectez de la vapeur à partir d'un autocuiseur pendant 10 minutes, comme si vous cuisiniez un manche de guitare Martin à travers un trou dans la 15e fente de la case. (Sur les banjos bon marché, il vous suffit de voir le bâton, de percer un nouveau trou et de coller un nouveau bâton.) »

Merci, Bart !


Mon arme secrète : la mèche de lamelle !

Pour agrandir le trou de guidage où la tige de guidage passera à travers la jante et dans la manche, j’ai utilisé un trépan de diamètre 5/8" et une tige en acier de diamètre 3/16" x 15-1/2". Le trépan creux-central glisse sur la tige, se fixant à l’aide d’une vis Allen. Introduite dans la mèche, la tige utilise les trous précédemment percés pour l’alignement, et 1/8 po est laissée s’étendant au-delà de la mèche comme pilote pour guider la coupe.

Contre-alésage

Montage du bâtonnet

Desserrez la jante et utilisez une râpe plate pour équerrer le trou de jante jusqu’à ce que le bâton passe à travers (un carré de 3/4 po x3/4 po).

Dépôt d’un trou carré
Dépôt d’un trou carré

Retour au bâton : 1-1/4" de l'extrémité doit être classée ronde pour former un tenon de 5/8" de diamètre pour le trou de la manche. J’ai déposé des surfaces parallèles plates en forme octogonale, en vérifiant fréquemment la progression avec un pied à coulisse numérique, et poncé les derniers coins ronds.

Faire un tenon rond
Faire un tenon rond

Sur l’extrémité de la pièce à queue de la tige, trouver le centre et percer un trou de 3/32 po de diamètre pour le boulon d’extrémité.

Pour utiliser une ferrule métallique décorative, le bâton doit être conique jusqu’à 5/8 po carré à l’extrémité de la pièce d’extrémité. Déposer suffisamment de relief sur les quatre éclisses pour permettre à la virole de glisser pour un ajustement parfait.

Installation de la tige de guidage

Lorsque la manche est terminée, coller le bâtonnet. Installez le manche à l’aide du barrage de manche qui se coince contre une cheville en acier dans la tige de centrage. Le serrage de la vis fixe fermement le manche à la jante.

Bâton de goujon installé

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