Faire paraître les nouveaux tuners vintage

Le plan A était de nouveaux boutons. Voici le plan B : nouveaux tuners.

Les mécaniques boutons mécaniques de cette guitare battaient les bornes. Dan Erlewine et moi l’avons regardé, et nous avons vu deux options : remplacer les boutons des mécaniques en plastique ou installer un nouveau jeu de tuners. L’approche par boutons est la plus fidèle au vintage, mais ces anciens tuners ne fonctionnent souvent pas bien de toute façon. C’est à ce moment-là qu’un nouvel ensemble est nécessaire.

Nous avons décidé de faire les deux options pour montrer les lecteurs de secrets commerciaux.

L’histoire de Dan concernant le remplacement des boutons a été lancée il y a quelques semaines. Voici le plan B : installer un nouvel ensemble sans perdre les looks vintage.

J’ai commencé par un ensemble de tuners de style vintage avec la même forme et le même gaufrage que les originaux.

Ils s’adapteraient parfaitement à une guitare plus propre, mais je voulais qu’ils aient l’air vieux et désagréable ! L’astuce est quelque chose que j’ai vu en ligne récemment au Forum Les Paul, et elle est disponible à Radio Shack : une solution de mordançage pour les cartes de circuits imprimés. Ce liquide contient du chlorure ferrique, qui pénètre dans les surfaces métalliques.

Sablerie par éraflures

Avant d’utiliser le mordançant, j’ai poncé les tuners avec un tampon de finition Micro Mesh de 1800 g pour peindre un peu le placage. Je ne suis pas allé fou, juste assez pour faire briller un peu et donner à la solution quelque chose à mordre. Puis j’étais prêt pour la gravure.

Gravure

Le produit de mordançage est corrosif, alors ne vous fâchez pas : portez des gants et une protection oculaire, et travaillez dans un endroit bien ventilé. Il fonctionne également rapidement, c’est donc une bonne idée de tester cela d’abord sur du hardware mis au rebut. Vous pouvez contrôler son temps de travail en le diluant avec de l’eau. J’ai utilisé 3 volumes de mordançage pour 1 volume d’eau. Cela a fait un bon travail d’émoussement du placage des mécaniques. Un mélange plus fort donnera un effet plus fort. Je lui ai donné une touche légère : je voulais qu’elle ressemble à quelque chose du 1950s, pas du Seigneur des anneaux.

J’ai appliqué l’agent de mordançage à l’aide d’un Q-tip, et le processus s’est produit rapidement : soyez prêt à avancer rapidement. Une fois que vous avez obtenu le look que vous voulez, rincez les tuners à l’eau pour arrêter la gravure. La plupart des tuners de style vintage modernes sont dotés d’une lubrification qui protège les engrenages. Je les ai simplement séchés avec un essuie-tout, puis j’ai utilisé une boîte d’air comprimé pour souffler de l’eau.

Coloration

Les boutons devaient encore être vieillis. J’ai essayé les taches, le thé et le café pour les jaunir, mais je n’étais pas satisfait des résultats tant que j’ai essayé un bon cirage brun pour chaussures Kiwi. Je l’ai frotté dans les boutons avec un chiffon doux et je la laisse sécher pendant 20 minutes. Puis j’ai enlevé l’excès de vernis avec un essuie-tout propre, et ils ont eu l’air super !

La touche finale : les taches de vieillesse !

Dan a trouvé une excellente suggestion pour ajouter un peu plus d’âge : scotcher les boutons du mécaniques et peindre le métal exposé avec de la gomme laque mélangée à une petite tache d’ambre vintage ColorTone.

Ce mouchetage de gomme laque était le glaçage sur le gâteau ; il leur donne un vrai look honkytonque, n’est-ce pas ?

Pour bien nettoyer ce Junior vintage, nous avons retiré tout le hardware, même les œillets autour des tuners. (Faites attention si vous essayez cela : il est très facile de broyer la finition !) Avec les Q-tips et la graisse de coude, toute la saleté s’est décollée, et nous avons utilisé un vernis sans silicone pour qu’il ressemble à nouveau au 1957  !

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