Boutons mécaniques vintage

Utilisez nos boutons de mécaniques style vintage pour remplacer les boutons en plastique décomposés que l’on trouve sur de nombreux instruments vintage. Nos boutons de style vintage sont également utiles pour créer un look personnalisé. Le remplacement des boutons mécaniques est une simple réparation, mais comme pour toutes les tâches de réparation, nous vous recommandons de vous entraîner sur des guitares « spéciales de vente au jardin » peu coûteuses pour affiner vos compétences en matière de réparation. Vous ne voudriez pas abîmer un mécaniques vintage dans votre courbe d’apprentissage.

Outils nécessaires

• Source de chaleur (fer à souder, petite torche ou pistolet thermique)
• Tournevis pour retirer les tuners
• Pinces
• Brosse métallique pour nettoyer les arbres
• Rasoir ou lame de rasoir pour nettoyer les tiges
• Étau (utiliser des mâchoires en bois pour protéger les montants de corde)
• Petites limes ou outil Dremel (peut être nécessaire pour façonner le trou)
• En option : pied à coulisse (pratique pour mesurer l’axe rotatif)

Retirer les tuners

Retirer avec précaution les dispositifs de réglage de la tête de manche. Gardez un œil sur les bagues à pression, qui tombent souvent lorsque les dispositifs de réglage sont retirés.

Retirez le bouton de l'axe rotatif

Serrer solidement l’axe de mécanique du mécaniques dans l’étau avec la plaque de fixation plate sur le dessus des mâchoires. Positionnez l'axe rotatif du bouton de manière à pouvoir travailler dessus.

Si le bouton s’effrite, le casser avec précaution à l’aide d’une pince (ne pas plier l’axe rotatif du bouton). Si vous souhaitez enregistrer les boutons, chauffez les arbres avec un fer à souder, puis faites-les glisser. Ne pas chauffer l'axe rotatif plus longtemps que nécessaire, pour éviter d'endommager les engrenages du mécaniques. C’est une bonne idée d’utiliser une grande pince crocodile en cuivre comme dissipateur thermique, en la positionnant entre le fer à souder et les engrenages. Lorsque le bouton commence à chauffer, retirez-le avec une pince. Retirez-le tout droit, sans tordre ni déformer le trou. Enrouler le bouton avec un vieux chiffon pour le protéger des mâchoires de la pince.

N'essayez pas de forcer le bouton pour l'enlever. Lorsque l'axe rotatif est suffisamment chaud, le plastique s'assouplit et le bouton glisse assez facilement. Retirez la chaleur de l'axe rotatif dès que le bouton est éteint. Lorsque l’axe rotatif refroidit, nettoyez tout plastique restant à l’aide d’un racloir et d’une brosse à fil.

Une autre méthode consiste à ramollir la molette avec un pistolet thermique ou en la suspendant soigneusement dans de l’eau bouillante (ne pas immerger la molette mécaniques-même). Ces deux méthodes ramolliront suffisamment la plupart des boutons pour les retirer.

Monter le bouton sur l'axe rotatif

Selon le diamètre de l'axe rotatif du bouton, il peut être nécessaire d'agrandir le trou du bouton de remplacement pour obtenir un bon ajustement. Souvent, l’ancien bouton en plastique recouvre une partie plate de l’axe rotatif qui agit comme une cannelure pour maintenir le bouton. Cette cannelure aplatie est parallèle aux éclisses plates du bouton. Certains axes de bouton sont ronds avec deux éclisses plates. Ces méplats s’alignent sur les éclisses plates du trou dans les boutons blanc, noir et crème.

Le bouton Ivoroid et le bouton Ebony sont plus difficiles à fixer car ce sont des matériaux beaucoup plus durs et leurs trous sont ronds. Selon l'axe rotatif que vous montez, vous devrez peut-être utiliser de petites limes ou un outil Dremel pour modifier le trou dans le bouton. Les micro-ciseaux sont également utiles pour modeler le trou afin qu’il corresponde à l’axe rotatif. Envisagez également de limer l'axe rotatif pour faciliter l'ajustement entre l'axe rotatif et le bouton.

Lorsque vous avez fini de façonner le trou dans le bouton, vous devriez pouvoir faire glisser le nouveau bouton sur l'axe rotatif. Il peut être nécessaire de chauffer l’axe rotatif des boutons en plastique et en chaux avant de mettre le bouton en place (les boutons en ébène ne seront pas aidés par le chauffage de l’axe rotatif). Tenir le bouton avec une pince en enroulant un petit morceau de tissu autour du bouton pour le protéger des dents de la pince. Faites glisser chaque bouton de manière cohérente, de sorte que l’ensemble complet des dispositifs de réglage soit uniformément espacé de la tête de manche. Créez une butée de profondeur simple avec un morceau de bois entaillé placé autour de l’axe rotatif.

Les boutons de l'unité centrale ont besoin de plus de chaleur que les boutons en plastique, et il est possible de les endommager ou de les déformer par surchauffe. Pour cette raison, nous vous recommandons d’avoir des boutons supplémentaires à portée de main au cas où vous en endommageriez un. Gardez un chiffon humide à proximité pour refroidir les boutons (ne trempez pas les dispositifs de réglage à chaud dans l’eau, cela peut affaiblir le métal et fissurer le plastique).

Utiliser de la colle plutôt que de la chaleur

Les boutons en ébène doivent être collés, et vous préférerez peut-être également coller le bouton en ébène plutôt que d’utiliser de la chaleur. Utilisez une colle qui remplit les espaces : l’époxy est un bon choix, tout comme notre super colle épaisse n° 30 . En modelant soigneusement le trou du bouton pour l’adapter à l’axe rotatif, vous obtiendrez un ajustement sûr.

Réinstallez les tuners une fois qu’ils ont refroidi.