mécaniques : reforage des trous de chevilles

Numéro 2,5 29 janvier, 2015

Ces mécaniques classiques ne tournent pas librement, ils collent. Les trous pour les fûts de syntoniseur n’ont jamais été percés à fond, Dan Erlewine les refore donc à l’aide de notre gabarit de perçage pour béquilles fendues.

À propos de la guitare dans cette vidéo : cette guitare classique a été fabriquée à la main en 1960. C’était un cadeau du créateur à sa femme (maintenant sa veuve, malheureusement). Après l’avoir entreposée pendant de nombreuses années, elle a apporté la guitare à la boutique de Dan pour la faire jouer à nouveau.

Transcription vidéo

[le texte à l’écran indique : Secrets commerciaux ! Stewart-MacDonald]

[le texte à l’écran indique : mécaniques de guitare collants : reforage des trous de cheville. Dan Erlewine, Stewart-MacDonald]

Dan Erlewine: Je travaille sur cette guitare depuis six semaines. Je n’ai plus qu’à pouvoir jouer et j’adore ça, mais c’est difficile à régler car les mécaniques sont coincés dans la cheville. Ces barils frottent le bois, il est vraiment rigide, et ce ne devrait pas être le cas. Je pense que c’est parce que ces trous ont été percés à la main, c’est une guitare faite à la main, en 60s. Et nous n’avions pas d’outil alors, comme un Gabarit de forage, qui peut se fixer à la placage de tête et guider la mèche, de sorte que tous les trous soient percés de manière égale sur toute la longueur de la placage de tête. Je vais juste utiliser cela comme guide-mèche et les aléser, et je pense que cela résoudra le problème.

Suppression des chaînes à l'aide d'un enrouleur de chaîne modifié

Si vous avez travaillé sur de nombreuses guitares classiques, ou cordes en nylon en général, vous savez qu’il faut un certain temps pour les enfiler et les retirer des tonneaux, il y a beaucoup de bobinage, surtout lorsque votre String Winder ne tient pas sur ces boutons en perles fantaisie. Mais nous avons un conseil pour s’en occuper.

Tout d’abord, nous perçons un trou, de bout en bout, à travers l’enrouleur, puis j’ai vu deux fentes vers les trous, pour me donner un canal de chaque côté [le texte à l’écran indique : Scie à frette japonaise]. Maintenant, l’enrouleur s’adapte autour de ces boutons nacrés et de tous les autres boutons de plus grande taille. Cela vaut la peine de prendre le temps de faire l’un de ces éléments, car il bat à coup sûr les cordes en nylon sinueuses à la main.

Reforage des trous de cheville

Une fois les cordes retirées, je retire les mécaniques, puis je place le gabarit au-dessus des trous en utilisant du papier en dessous pour protéger la finition sur la tête [le texte à l’écran indique : gabarit de perçage pour machine à syntoniser]. J’aligne le gabarit en utilisant les mécaniques comme guide. Quand il est là où il faut, je le serre pour qu’il ne bouge pas [le texte à l’écran indique : Pince de poignée pivotante].

Puis je perce chacun des trous. J'ai mis un morceau de ruban adhésif sur le trépan pour agir comme une butée de profondeur, donc je ne perce pas tout le long du milieu de la tête. Je fais la même chose de l’autre côté pour m’assurer qu’ils sont tous uniformes. Une partie du problème sur ces mécaniques est que les trous d'origine n'ont pas été percés assez profondément. J’ai utilisé le ruban comme butée de profondeur pour pouvoir forer un peu plus loin dans la tête pour donner à ces montants de tuner un peu plus d’espace pour bouger.

Lorsque les six trous sont terminés, remettez les mécaniques en marche et ils devraient tourner un peu plus facilement. Oui, c’est ce que nous recherchons. C’est parti. C’est tout ce que je voulais, c’était d’accorder cette guitare. Un peu comme les mécaniques, peut faire une grande différence. Cette guitare est vraiment géniale. Ces mécaniques ont 44 ans, je pense. Si c'était ma guitare, c'est tellement bien que j'y mettrais un ensemble de Irving Sloane Tuners . C’est digne d’eux.

Dan Erlewine

Réparateur et constructeur de guitares