Pont historique sans fil Gibson ABR-1 Tune-o-matic
Le rare chevalet Gibson vit à nouveau !
Tout droit sortie des guitares Historic Re-issue de Gibson Guitar vient la nouvelle série Historic Spec de Gibson Gear, des pièces spécialement conçues pour reproduire les pièces originales utilisées par Gibson fin 1950s.
Avec ce pont historique sans fil ABR-1, Gibson a recréé...Continuer la lecture
Désolé, cet article ne peut pas être expédié en dehors des États-Unis en raison des restrictions du fabricant.
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Pont historique sans fil Gibson ABR-1 Tune-o-matic
Le rare chevalet Gibson vit à nouveau !
Tout droit sortie des guitares Historic Re-issue de Gibson Guitar vient la nouvelle série Historic Spec de Gibson Gear, des pièces spécialement conçues pour reproduire les pièces originales utilisées par Gibson fin 1950s.
Avec ce pont historique ABR-1 sans fil, Gibson a recréé le célèbre chevalet sans fil qu’il utilisait sur ses guitares électriques jusqu’en 1962 à 63. « GIBSON ABR-1 » est présenté en lettres en relief sur la base du chevalet. Le chevalet vintage comprend également des selles sans encoches.
- Dimensions :
- écartement des cordes : 2-1/32" (51,56 mm)
- Rayon de la selle : 12" (304,80 mm)
- Espacement des montants : 2-29/32" (73,66 mm)
- Filetages de poteau : 6 à 32 x 1-1/16"
- Pièce Gibson authentique
- Caractéristiques du pont historique sans fil Gibson ABR-1 Tune-o-matic :
- Selles sans encoche
- Construction à fond fermé
- Comprend des montants et des molettes
L’écartement des cordes est la distance entre les centres des cordes extérieures sur un chevalet ou un queue.
Le radius de la selle détermine l’arc formé par toutes les hauteurs de sillet individuelles et est similaire à la mesure d’une touche.
L’espacement goujon/tige est la distance entre les centres des montants de montage d’un chevalet ou d’une queue d’arrêt.
le placement du chevalet pour n’importe quelle balance grâce à notre calculateur de position de la porte-outils en ligne gratuit.
Astuce : Selles à fente Tune-o-matic
limes à fente nut conviennent parfaitement aux selles métalliques. La marche à suivre est la même que sur un sillet de chevalet : utilisez une lime faisant la même largeur que la corde ou quelques millièmes de pouce de plus. Après avoir creusé le pontet à la profondeur souhaitée, nous vous recommandons de polir la rainure avec du fil abrasif Mitchell’s pour éliminer les traces de lime et les bavures.
