Comment retrouver la bonne couleur pour réparer une guitare vintage
Si vous jaunissez le filet, vous créerez un morceau de blanc éclatant. Voici comment vieillir votre travail pour l’intégrer.
Les guitares ne vieillissent pas toutes de la même manière. Ce qui était autrefois blanc devient qui-sait-quelle couleur.
Deux Les Pauls du même âge.
La guitare noire a vu beaucoup de lumière du soleil et beaucoup de bars fumés. L’autre, un soleil rare Harvest Gold, a été dissimulé dans son boîtier. Les deux avaient un filet blanc une fois, mais un seul le fait maintenant !
Le noir avait été repensé, et celui qui a fait le travail a ponctué la touche, le filet et tous. Le beau jaune d’âge a été poncé des bords, les transformant en blanc os éblouissant. Qui sait pourquoi cela a été fait, mais il n’aurait pas été difficile de cacher les preuves. J’ai accepté de faire les retouches nécessaires, en coloriant le filet exposé pour qu’il corresponde à l’ancien.
J’ai obtenu de bons résultats avec les aérosols teintés ColorTone. En février dernier, j’ai écrit un secret commercial sur une réparation d’incrustation qui a été « vieillie » avec ColorTone Vintage Amber. J’ai décidé d’utiliser cette couleur dans ce cas aussi, mais ici je voulais l’appliquer avec un pinceau à air. Il est facile de mélanger les couleurs dans un airbrush, et le petit jet de pulvérisation est parfait pour pulvériser de telles petites zones.
J’ai rempli le pot de la brosse à air en y vaporisant l’ambre vintage.
Voici l’aérographe et un morceau de filet blanc que j’ai pulvérisé.
La couleur est proche, mais elle est trop jaune.
Je l’ai légèrement assombrie en ajoutant un petit peu de colorant brun tabac.
Je veux vraiment dire « un petit peu » aussi ! J’ai simplement trempé un cure-dent dans le brun tabac, puis je l’ai trempé sur l’ambre. C’est tout ce qu’il a fallu.
C’est une meilleure correspondance. C’est le mélange que je vais pulvériser.
J’ai tout masqué, sauf le filet qui avait besoin de couleur.
En quelques passages de la brosse à air, j’avais la teinte souhaitée.
Lorsque le ruban est sorti, la couleur semblait un peu forte. Mais cela s’est atténué dans les étapes suivantes, car j’ai travaillé avec des papiers de polissage légèrement abrasifs.
Une fois la finition durcie, j’ai gratté tout brouillard de pulvérisation qui est arrivé sur la touche ou des parties du filet qui n’avaient pas besoin de la couleur.
3M papiers de polissage sur un petit tampon en caoutchouc ont dompté l’intensité de la teinte.
J’ai prêté attention à la façon dont la laque d’origine ressemblait au filet du corps, et j’ai fait de mon mieux pour ajouter une usure similaire en polissant plus à certains endroits que d’autres. À certains endroits, le filet d’origine avait été porté, donc le jaunissement a été gratté, donc j’ai poncé à travers la couleur à quelques endroits également.
Ce Lester noir est prêt et élégant. Il est prêt à rentrer chez lui avec un nouveau travail de fret, et vous ne pouvez même pas voir qu’il a été coloré !
